單項(xiàng)選擇題客運(yùn)部門根據(jù)分區(qū)段的旅客流向資料，按（）編制客流圖。
A.月平均數(shù)
B.日平均數(shù)
C.周平均數(shù)
D.年平均數(shù)
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1.單項(xiàng)選擇題綜合調(diào)查內(nèi)容不包括以下哪項(xiàng)？（）
A.吸引地區(qū)的一般情況
B.直接影響客流的各項(xiàng)因素
C.鐵路旅客運(yùn)輸資料
D.交通工具與鐵路銜接運(yùn)能運(yùn)量變化
2.單項(xiàng)選擇題編制旅客運(yùn)輸計劃不可缺少的前期步驟是（）
A.客流調(diào)查
B.綜合調(diào)查
C.客流量預(yù)測
D.客流密度
3.單項(xiàng)選擇題客流的主要特點(diǎn)不包括（）
A.客流增長迅速
B.客流波動性大
C.客流行程較長
D.客流分布不均勻
4.單項(xiàng)選擇題目前采用的車次代碼方案為：普通旅客快慢車由（）位數(shù)字組成，其他列車由一位字母和1～4位數(shù)字組成。
A.1
B.2
C.3
D.4
5.單項(xiàng)選擇題（）能較全面反映線路客運(yùn)能力的利用情況和表明鐵路客運(yùn)工作的強(qiáng)度。
A.客運(yùn)密度
B.客運(yùn)發(fā)送量
C.客運(yùn)量
D.旅客周轉(zhuǎn)計劃
最新試題
汽車運(yùn)輸單位成本水平的高低，決定于兩個因素，一個是總周轉(zhuǎn)量，一個是總成本。（）
題型：判斷題
候車室所有服務(wù)員應(yīng)具有哪幾個方面的基本功？
題型：問答題
汽車維護(hù)作業(yè)分為三級，即日常維護(hù)、一級維護(hù)和二級維護(hù)，它們的作業(yè)內(nèi)容和要求是相似的。（）
題型：判斷題
（）能較全面反映線路客運(yùn)能力的利用情況和表明鐵路客運(yùn)工作的強(qiáng)度。
題型：單項(xiàng)選擇題
各種不同類型的運(yùn)輸企業(yè)的總和構(gòu)成了運(yùn)輸市場需求方。（）
題型：判斷題
旅客運(yùn)輸計劃應(yīng)以（）為依據(jù)。
題型：單項(xiàng)選擇題
行車路單是只由車站站長簽發(fā)的行車命令。（）
題型：判斷題
簡述汽車運(yùn)輸成本分析的主要任務(wù)。
題型：問答題
汽車制動方法可分為兩種，其中什么叫預(yù)見性制動，與另一種制動方法相比，這種制動方法有何好處？
題型：問答題
汽車旅客運(yùn)輸?shù)臓I業(yè)收入，根據(jù)經(jīng)營業(yè)務(wù)的不同分為運(yùn)輸收入和其它收入，以下項(xiàng)目中屬于運(yùn)輸收入的項(xiàng)目是（）
題型：單項(xiàng)選擇題