A.長、短途客票收入
B.小件寄存業(yè)務(wù)收入
C.客票保險(xiǎn)費(fèi)用收入
D.代辦公鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)收入
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A.遞減定價(jià)法
B.遞增定價(jià)法
C.分層定價(jià)法
D.折扣定價(jià)法
A.1天
B.5天
C.15天
D.30天
A.10kg
B.20kg
C.30kg
D.40kg
A.安全位移的需要
B.及時(shí)的需要
C.方便的需要
D.舒適的需要
A.認(rèn)識過程
B.情感過程
C.意志過程
D.情緒過程
最新試題
()規(guī)定旅客運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展方向、技術(shù)政策、速度、重量及有關(guān)的主要指標(biāo)。
企業(yè)擁有的資金,隨著生產(chǎn)過程的進(jìn)行,不斷地運(yùn)動(dòng)循環(huán)周轉(zhuǎn),從貨幣形態(tài)開始,依次轉(zhuǎn)化為材料、成品,最后恢復(fù)為貨幣形態(tài)。這種周而復(fù)始的運(yùn)動(dòng)稱為資金的周轉(zhuǎn)。()
根據(jù)《客規(guī)》規(guī)定,旅客無票乘車主動(dòng)補(bǔ)票者只收始發(fā)站起至到達(dá)站票價(jià),不應(yīng)加收手續(xù)費(fèi)。()
為保證經(jīng)濟(jì)合理的使用技術(shù)設(shè)備和運(yùn)輸能力,充分挖掘運(yùn)輸潛力,組織旅客均衡運(yùn)輸必須編制()。
客流的主要特點(diǎn)不包括()
綜合調(diào)查內(nèi)容不包括以下哪項(xiàng)?()
出租汽車客運(yùn)申領(lǐng)的《道路運(yùn)輸證》應(yīng)是一車一證,但不必隨車攜帶。()
各種不同類型的運(yùn)輸企業(yè)的總和構(gòu)成了運(yùn)輸市場需求方。()
旅游客運(yùn)是運(yùn)送旅游者游覽名勝古跡、風(fēng)景區(qū)等旅游點(diǎn)的一種營運(yùn)方式。()
行車路單是只由車站站長簽發(fā)的行車命令。()