單項(xiàng)選擇題立體跨線設(shè)備中常見(jiàn)的有()

A.人行天橋和地道
B.平過(guò)道和地道
C.平過(guò)道和高架通廊
D.人行天橋和高架通廊


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2.單項(xiàng)選擇題高站臺(tái)與線路鋼軌頂面的高度差為()

A.800mm
B.1200mm
C.1000mm
D.1100mm

3.單項(xiàng)選擇題低站臺(tái)與線路鋼軌頂面的高度差為()

A.500mm
B.400mm
C.300mm
D.200mm

4.單項(xiàng)選擇題旅客運(yùn)輸計(jì)劃應(yīng)以()為依據(jù)。

A.客流計(jì)劃
B.客流密度
C.客流調(diào)查
D.客運(yùn)密度

5.單項(xiàng)選擇題客運(yùn)部門根據(jù)分區(qū)段的旅客流向資料,按()編制客流圖。

A.月平均數(shù)
B.日平均數(shù)
C.周平均數(shù)
D.年平均數(shù)

最新試題

旅游客運(yùn)是運(yùn)送旅游者游覽名勝古跡、風(fēng)景區(qū)等旅游點(diǎn)的一種營(yíng)運(yùn)方式。()

題型:判斷題

為保證經(jīng)濟(jì)合理的使用技術(shù)設(shè)備和運(yùn)輸能力,充分挖掘運(yùn)輸潛力,組織旅客均衡運(yùn)輸必須編制()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

汽車運(yùn)輸單位成本水平的高低,決定于兩個(gè)因素,一個(gè)是總周轉(zhuǎn)量,一個(gè)是總成本。()

題型:判斷題

一個(gè)素質(zhì)較高的駕駛員,對(duì)于別人挖苦、譏諷都會(huì)泰然處之,而把旅客安全送到目的地當(dāng)作自己的職責(zé)。()

題型:判斷題

高站臺(tái)與線路鋼軌頂面的高度差為()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

按照班車客票的使用規(guī)定,身高超過(guò)1.4米的兒童可購(gòu)買兒童半票,供給座位。()

題型:判斷題

()能較全面反映線路客運(yùn)能力的利用情況和表明鐵路客運(yùn)工作的強(qiáng)度。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

列車乘務(wù)工作組織包括()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)公安部、交通部和國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局的規(guī)定,單程在200公里以上的客車必須配雙駕駛員。()

題型:判斷題

目前采用的車次代碼方案為:普通旅客快慢車由()位數(shù)字組成,其他列車由一位字母和1~4位數(shù)字組成。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題