單項選擇題低站臺與線路鋼軌頂面的高度差為()

A.500mm
B.400mm
C.300mm
D.200mm


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1.單項選擇題旅客運輸計劃應(yīng)以()為依據(jù)。

A.客流計劃
B.客流密度
C.客流調(diào)查
D.客運密度

2.單項選擇題客運部門根據(jù)分區(qū)段的旅客流向資料,按()編制客流圖。

A.月平均數(shù)
B.日平均數(shù)
C.周平均數(shù)
D.年平均數(shù)

3.單項選擇題綜合調(diào)查內(nèi)容不包括以下哪項?()

A.吸引地區(qū)的一般情況
B.直接影響客流的各項因素
C.鐵路旅客運輸資料
D.交通工具與鐵路銜接運能運量變化

4.單項選擇題編制旅客運輸計劃不可缺少的前期步驟是()

A.客流調(diào)查
B.綜合調(diào)查
C.客流量預(yù)測
D.客流密度

5.單項選擇題客流的主要特點不包括()

A.客流增長迅速
B.客流波動性大
C.客流行程較長
D.客流分布不均勻

最新試題

汽車運輸單位成本水平的高低,決定于兩個因素,一個是總周轉(zhuǎn)量,一個是總成本。()

題型:判斷題

旅客運輸計劃應(yīng)以()為依據(jù)。

題型:單項選擇題

一個素質(zhì)較高的駕駛員,對于別人挖苦、譏諷都會泰然處之,而把旅客安全送到目的地當(dāng)作自己的職責(zé)。()

題型:判斷題

企業(yè)擁有的資金,隨著生產(chǎn)過程的進行,不斷地運動循環(huán)周轉(zhuǎn),從貨幣形態(tài)開始,依次轉(zhuǎn)化為材料、成品,最后恢復(fù)為貨幣形態(tài)。這種周而復(fù)始的運動稱為資金的周轉(zhuǎn)。()

題型:判斷題

出租汽車客運申領(lǐng)的《道路運輸證》應(yīng)是一車一證,但不必隨車攜帶。()

題型:判斷題

我國從()年開始自行設(shè)計制造21型客車,這是我國第一代主型客車。

題型:單項選擇題

客運部門根據(jù)分區(qū)段的旅客流向資料,按()編制客流圖。

題型:單項選擇題

各種不同類型的運輸企業(yè)的總和構(gòu)成了運輸市場需求方。()

題型:判斷題

根據(jù)公安部、交通部和國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局的規(guī)定,單程在200公里以上的客車必須配雙駕駛員。()

題型:判斷題

()能較全面反映線路客運能力的利用情況和表明鐵路客運工作的強度。

題型:單項選擇題