多晶陶瓷中存在著大量晶界，當(dāng)晶界位向差大時，可以把晶界看成是非晶體，高溫時其粘度變小，從而易發(fā)生粘滯流動，而產(chǎn)生（）

制動倍率過小，要保證足夠的閘瓦壓力，必須（）定壓或增大制動缸直徑。

120型控制閥設(shè)有加速緩解閥，與（）配合，以實現(xiàn)提高全列車的緩解波速。

在（）內(nèi)部增加一止動機構(gòu)，理論依據(jù)是強化防跳。

制動倍率過大，會導(dǎo)致閘瓦磨耗嚴重，引起制動缸活塞行程（）

材料內(nèi)部的相變（如多晶型轉(zhuǎn)變、有序化轉(zhuǎn)變、鐵磁性轉(zhuǎn)變以及超導(dǎo)態(tài)轉(zhuǎn)變等）都會對（）產(chǎn)生比較明顯的影響。

制動時閘調(diào)器外露螺桿須（）

松弛時間通常是表示材料（）的一個特征量。

人力制動拉桿導(dǎo)架吊座底面與中梁上平面的定位尺寸，應(yīng)在（）范圍內(nèi)。

鉤尾銷防脫裝置分為單孔式、三孔式兩種，分別裝用于單孔式鉤尾框、三孔式鉤尾框，主要由鉤尾銷螺栓、襯套、（）、止擋等配件組成。