單項選擇題人力制動拉桿導(dǎo)架吊座底面與中梁上平面的定位尺寸，應(yīng)在（）范圍內(nèi)。
A.260~285mm
B.280~290mm
C.290~300mm
D.295~310mm
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1.單項選擇題制動時閘調(diào)器外露螺桿須（）
A.變短
B.變長
C.旋轉(zhuǎn)
D.不變
2.單項選擇題ST1-600型閘調(diào)器外露螺桿須為（）
A.500mm~550mm
B.520mm~550mm
C.500mm~570mm
D.550mm~570mm
3.單項選擇題制動倍率過大，會導(dǎo)致閘瓦磨耗嚴(yán)重，引起制動缸活塞行程（）
A.顯著伸長
B.顯著變短
C.或長或短
D.無變化
4.單項選擇題制動倍率過小，要保證足夠的閘瓦壓力，必須（）定壓或增大制動缸直徑。
A.提高制動缸
B.提高副風(fēng)缸
C.降低制動管
D.提高制動管
5.單項選擇題貨車采用單側(cè)閘瓦制動，其缺點是由于（）的限制，閘瓦的承受壓力和制動力受限。
A.閘瓦材料
B.閘瓦面積
C.閘瓦重量
D.閘瓦結(jié)構(gòu)
最新試題
只有當(dāng)車鉤沿輪廓周邊均出現(xiàn)了（）的磨耗量后，車鉤才能達(dá)到自動分離的程度。
題型：單項選擇題
制動缸內(nèi)壁（），可導(dǎo)致制動缸活塞無法歸位，表現(xiàn)為制動抱閘，同時也可導(dǎo)致制動缸內(nèi)壁不密封，產(chǎn)生漏泄故障。
題型：單項選擇題
ST型閘調(diào)器具有（）調(diào)整作用。
題型：單項選擇題
制動缸緩解彈簧（），可導(dǎo)致制動缸活塞無法歸位，表現(xiàn)為制動抱閘。
題型：單項選擇題
120型控制閥在結(jié)構(gòu)上考慮了防盜問題，采用（）才能拆裝。
題型：單項選擇題
由于晶體微觀結(jié)構(gòu)中存在缺陷，當(dāng)受到外力作用時，在這些缺陷處就引起（），導(dǎo)致裂紋成核。
題型：單項選擇題
120型控制閥設(shè)有加速緩解閥，與（）配合，以實現(xiàn)提高全列車的緩解波速。
題型：單項選擇題
閘調(diào)器采用非自鎖螺紋式機械結(jié)構(gòu)，作用比較可靠，結(jié)構(gòu)緊湊，而且動作較（），對空氣制動又沒有干擾。
題型：單項選擇題
鉤鎖銷安裝反位失去了防跳作用，鉤舌銷（）、丟失或鉤耳孔鋼套丟失易造成鉤舌自動開鎖，引起車鉤自動分離。
題型：單項選擇題
制動倍率過大，會導(dǎo)致閘瓦磨耗嚴(yán)重，引起制動缸活塞行程（）
題型：單項選擇題