A.中央處理器
B.話路系統(tǒng)
C.存儲(chǔ)器
D.電源
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A.集電極和發(fā)射級(jí)的電壓降
B.基極和發(fā)射級(jí)的電壓降
C.導(dǎo)通、截止時(shí)間的比例
D.基極電流
A.結(jié)構(gòu)參數(shù)的選擇要滿足舒勒條件
B.啟動(dòng)時(shí)，工作于強(qiáng)阻尼狀態(tài)
C.運(yùn)行時(shí)，工作于強(qiáng)阻尼狀態(tài)
D.機(jī)械擺式羅經(jīng)采用力矩器給陀螺儀施加力矩
A.數(shù)據(jù)選擇器
B.數(shù)據(jù)分配器
C.數(shù)據(jù)編碼器
D.數(shù)據(jù)譯碼器
A.檢查數(shù)據(jù)線接頭是否松動(dòng)，收發(fā)單元及顯示單元關(guān)機(jī)重啟
B.直接送廠維修
C.檢查天線電纜接頭
D.檢查電源電壓是否正常
A.內(nèi)置GPS
B.AIS
C.人工
D.電子海圖
最新試題
在COSPAS-SARSAT 系統(tǒng)中，捜救衛(wèi)星包括（）
在北緯靜止基座上，陀螺羅經(jīng)主軸的穩(wěn)定位置，在子午面內(nèi)并相對(duì)于水平面抬高一個(gè)角度，具有這種特點(diǎn)的陀螺羅經(jīng)是采用（）。
陀螺羅經(jīng)的傳向系統(tǒng)的組成有（）
為了進(jìn)一步避免同一個(gè)臺(tái)鏈內(nèi)部異名電臺(tái)的相互干擾，NAVI EX 系統(tǒng)采用了時(shí)間分集的方法：把每一個(gè)NAVAREA 區(qū)域的所有電臺(tái)分為（）組.每個(gè)電臺(tái)每（）工作一次，最長(zhǎng)允許工作（）。
現(xiàn)代導(dǎo)航雷達(dá)的初始化工作是雷達(dá)安裝的重要步驟之一，其中初始化的誤差校準(zhǔn)通常包括（）
減法運(yùn)算電路分析方法正確的是（）。①同相端輸入電壓減去反相端輸入電壓②反相端輸入電壓減去同相端輸入電壓③運(yùn)用線性疊加原理，對(duì)每一輸入分別求出響應(yīng)，再相加得出總響應(yīng)
下列屬于雷達(dá)接收機(jī)組成部分的是（）。①變頻器②主中頻放大器③FTC 電路④增益及STC 電路⑤觸發(fā)電路⑥檢波器
GPS 用戶欲改變GPS 接收機(jī)接口設(shè)置，可以在菜單中進(jìn)行（）
電容濾波器是根據(jù)電容器的端電壓不能的原理制成的，如果在濾波電容前串接一電感線圈，則輸出電流（）
對(duì)于Inmarsat-C 標(biāo)準(zhǔn)船站來(lái)講，收發(fā)單元的主要作用是（）