A.收付實(shí)現(xiàn)制
B.權(quán)責(zé)發(fā)生制
C.高度集中制
D.高度分散制
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A.對(duì)外投資支出
B.職工教育經(jīng)費(fèi)支出
C.按規(guī)定提取的工人福利
D.職工失業(yè)保險(xiǎn)金
A.財(cái)務(wù)費(fèi)用
B.營(yíng)運(yùn)成本
C.管理費(fèi)用
D.營(yíng)業(yè)外收支率額
A.季節(jié)性存在庫(kù)存產(chǎn)品
B.存在部分庫(kù)存產(chǎn)品
C.沒(méi)有庫(kù)存產(chǎn)品
D.存在大量庫(kù)存產(chǎn)品
A.能比較全面反映鐵路運(yùn)輸企業(yè)生產(chǎn)、技術(shù)和經(jīng)營(yíng)管理水平
B.不能反映企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理水平
C.只能反映管理費(fèi)用、財(cái)務(wù)費(fèi)用和工資的變化
D.只能反映勞動(dòng)生產(chǎn)率的變化情況
A.制度工時(shí)（工日）利用率是指勞動(dòng)者在一定時(shí)間內(nèi)從事本職工作工時(shí)（工日）占制度工作工時(shí)（工日）的比率
B.制度工時(shí)利用率＝出勤率×出工率
C.制度工時(shí)利用率＝出勤率×工時(shí)利用率
D.制度工時(shí)利用率＝出工率×工時(shí)利用率
E.制度工時(shí)利用率＝制度內(nèi)實(shí)際工作工時(shí)（工日）/制度工作工時(shí)（工日）
最新試題
根據(jù)修理工作量的大小和維修內(nèi)容來(lái)劃分，設(shè)備修理可分為小修、中修和大修三種方式，其中大修的支出應(yīng)小于重置固定資產(chǎn)所需的費(fèi)用，對(duì)于大修費(fèi)用數(shù)量較大的應(yīng)按（）處理。
固定資產(chǎn)簡(jiǎn)單再生產(chǎn)的手段有（）。
某固定資產(chǎn)原值為10萬(wàn)元，規(guī)定折舊年限為10年，預(yù)計(jì)凈殘值率為4％，則按年數(shù)總和法計(jì)算第一年的月折舊率為（）。
大修周期以大修定檢公里計(jì)算的機(jī)車有（）。
高價(jià)互換配件是指為運(yùn)輸設(shè)備等固定資產(chǎn)修理而儲(chǔ)備的，其特點(diǎn)有（）。
下列關(guān)于鐵路固定資產(chǎn)減值和毀損處理的說(shuō)法中，正確的有（）。
高價(jià)互換配件修理費(fèi)用應(yīng)計(jì)入（）。
在（）情況下，可以考慮更新鐵路設(shè)備。
根據(jù)鐵路運(yùn)輸固定資產(chǎn)更新的條件，當(dāng)設(shè)備的實(shí)有值下降到（）時(shí)，則考慮設(shè)備更新。
鐵路運(yùn)輸設(shè)備更新改造計(jì)劃管理程序主要包括（）。