A.選擇合理的運(yùn)輸路線
B.采取共同配送
C.提高運(yùn)輸工具的利用率
D.進(jìn)行原材料、零部件與產(chǎn)成品的雙向配送
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A.調(diào)整作業(yè)時(shí)間和優(yōu)化作業(yè)流程
B.優(yōu)化配送系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和簡化業(yè)務(wù)流程
C.調(diào)整業(yè)務(wù)流程和減少作業(yè)時(shí)間
D.優(yōu)化配送系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和重組業(yè)務(wù)流程
A.冗余環(huán)節(jié)
B.多余流程
C.無效作業(yè)
D.低效操作
A.營銷活動(dòng)
B.物流運(yùn)輸
C.生產(chǎn)物流
D.生產(chǎn)制造
A.經(jīng)營企業(yè)
B.生產(chǎn)企業(yè)
C.物流企業(yè)
D.貿(mào)易企業(yè)
A.精準(zhǔn)的衡量
B.精確的評價(jià)
C.全面的總結(jié)
D.科學(xué)的復(fù)盤
最新試題
配送中心的功能是通過（）完成資源的最終配置。
人員利用率指標(biāo)包括（）。
配送中心的主要功能是圍繞配貨和送貨而確定的，以下屬于其主要功能的是（）。
配送時(shí)間比率指標(biāo)涉及的參數(shù)包括（）
當(dāng)企業(yè)擁有多種產(chǎn)品或物流中心擁有不同客戶時(shí)，按客戶需求特點(diǎn)設(shè)置（）。
車輛利用率用以評估和設(shè)置最佳的配送車輛產(chǎn)能負(fù)荷，以避免（），并用來判斷是否應(yīng)增減送車數(shù)量。
季節(jié)品比率反應(yīng)淡旺季配送量的差距，季節(jié)品比率越大，差距就越大。其涉及的參數(shù)包括（）
配送基本能力是這些（）的綜合表現(xiàn)。
下列屬于配送績效評估指標(biāo)的是（）。
以下屬于車輛利用率評估指標(biāo)的是（）