單項(xiàng)選擇題列車反方向運(yùn)行前必須得到()的命令。
A.司機(jī)長(zhǎng)
B.值班主任
C.行車值班員
D.行調(diào)
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1.單項(xiàng)選擇題實(shí)施連掛:能夠以AM/CM模式運(yùn)行的救援電客車,先運(yùn)行至推薦速度為零處停車,然后以()模式運(yùn)行至距故障車20米外一度停車。
A.CM
B.ATO
C.RM
D.NRM
2.單項(xiàng)選擇題救援列車司機(jī)在故障車司機(jī)的指揮下限速()km/h進(jìn)行連掛作業(yè)。
A.3
B.5
C.15
D.20
3.單項(xiàng)選擇題救援車司機(jī)以()km/h速度駕駛列車接近故障車,在()米處一度停車并聯(lián)系故障車司機(jī)。
A.3、3
B.10、5
C.15、5
D.5、3
4.單項(xiàng)選擇題列車救援能夠以AM/CM模式運(yùn)行的救援電客車,先運(yùn)行至推薦速度為零處停車,然后以NRM模式運(yùn)行至距故障車()米外一度停車。
A.10
B.20
C.30
D.15
5.單項(xiàng)選擇題當(dāng)系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)、PSL、IBP均無法開啟屏蔽門時(shí),采取就地每節(jié)車廂開啟一對(duì)滑動(dòng)門原則上為第()道滑動(dòng)門的方式組織上下客。
A.1
B.2
C.3
D.4
最新試題
下列屬于1號(hào)線行車閉塞法的是()。
題型:多項(xiàng)選擇題
常州地鐵1號(hào)線百丈車輛段共分()個(gè)供電分區(qū);南夏墅停車場(chǎng)共分()個(gè)供電分區(qū)。
題型:多項(xiàng)選擇題
軌道交通運(yùn)營(yíng)行車組織和指揮工作,必須貫徹()的原則。
題型:多項(xiàng)選擇題
電客車轉(zhuǎn)換駕駛模式的具體規(guī)定有哪些()。
題型:多項(xiàng)選擇題
發(fā)布口頭命令的情況有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
下列哪些情況列車運(yùn)行速度為35km/h()。
題型:多項(xiàng)選擇題
電話閉塞法路票填寫規(guī)定錯(cuò)誤的是()。
題型:多項(xiàng)選擇題
電客車存在()時(shí),嚴(yán)禁出庫(kù)擔(dān)當(dāng)正線運(yùn)營(yíng)任務(wù)。
題型:多項(xiàng)選擇題
當(dāng)ATP軌旁設(shè)備發(fā)生故障,采用進(jìn)路閉塞法組織行車,憑地面信號(hào)顯示以()模式駕駛列車。
題型:多項(xiàng)選擇題
當(dāng)電客車發(fā)生故障時(shí),司機(jī)需要向行調(diào)匯報(bào)哪些內(nèi)容()。
題型:多項(xiàng)選擇題