在（）內(nèi)部增加一止動(dòng)機(jī)構(gòu)，理論依據(jù)是強(qiáng)化防跳。

鉤尾銷防脫裝置分為單孔式、三孔式兩種，分別裝用于單孔式鉤尾框、三孔式鉤尾框，主要由鉤尾銷螺栓、襯套、（）、止擋等配件組成。

ST2-250型閘調(diào)器本體的重量為（）

隨著共價(jià)鍵結(jié)構(gòu)程度增加，擴(kuò)散及位錯(cuò)運(yùn)動(dòng)降低，因此像碳化物、硼化物等陶瓷材料的（）性能很好。

120型控制閥設(shè)有加速緩解閥，與（）配合，以實(shí)現(xiàn)提高全列車的緩解波速。

鍛鋼上心盤圓臍頂面Φ300mm圓錐面，R20mm弧面不允許有（）缺陷。

含油尼龍心盤磨耗盤采用液體介質(zhì)進(jìn)行冷凍，試樣取出后應(yīng)在（）內(nèi)完成試驗(yàn)。

材料內(nèi)部的相變（如多晶型轉(zhuǎn)變、有序化轉(zhuǎn)變、鐵磁性轉(zhuǎn)變以及超導(dǎo)態(tài)轉(zhuǎn)變等）都會(huì)對(duì)（）產(chǎn)生比較明顯的影響。

制動(dòng)缸內(nèi)壁（），可導(dǎo)致制動(dòng)缸活塞無(wú)法歸位，表現(xiàn)為制動(dòng)抱閘，同時(shí)也可導(dǎo)致制動(dòng)缸內(nèi)壁不密封，產(chǎn)生漏泄故障。

ST型閘調(diào)器具有（）調(diào)整作用。