只有當(dāng)車鉤沿輪廓周邊均出現(xiàn)了（）的磨耗量后，車鉤才能達(dá)到自動分離的程度。

閘調(diào)器采用非自鎖螺紋式機械結(jié)構(gòu)，作用比較可靠，結(jié)構(gòu)緊湊，而且動作較（），對空氣制動又沒有干擾。

溫度升高，蠕變增大，這是因為溫度升高，位錯運動和晶界錯動加快，（）增大。

人力制動拉桿導(dǎo)架吊座底面與中梁上平面的定位尺寸，應(yīng)在（）范圍內(nèi)。

多晶體材料其晶粒在空間隨機分析，不同方向的晶粒，其滑移面上的（）差別很大。

（）是機件斷裂破壞中最常見的失效方式，約占機件全部失效的50％~90％。

我國使用的貨車轉(zhuǎn)向架以（）、三大件式、一系彈簧裝置和采用單側(cè)閘瓦制動的轉(zhuǎn)向架占多數(shù)。

當(dāng)彈性形變有可測出的（）上的滯后，則稱為滯彈性行為。

材料內(nèi)部的相變（如多晶型轉(zhuǎn)變、有序化轉(zhuǎn)變、鐵磁性轉(zhuǎn)變以及超導(dǎo)態(tài)轉(zhuǎn)變等）都會對（）產(chǎn)生比較明顯的影響。

ST1-600型閘調(diào)器外露螺桿須為（）