A.黑皮
B.結(jié)疤
C.鍛傷
D.折疊
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.14mm
B.15mm
C.16mm
D.17mm
A.氣孔
B.磨耗
C.裂紋
D.折斷
A.空氣制動(dòng)機(jī)
B.人力制動(dòng)機(jī)
C.車鉤緩沖裝置
D.防跳插銷
A.防跳插銷
B.鉤尾銷
C.上鎖銷
D.下鎖銷
A.焊縫開裂
B.車鉤分離
C.油漆脫落
D.標(biāo)記錯(cuò)打
最新試題
松弛時(shí)間通常是表示材料()的一個(gè)特征量。
貨車采用單側(cè)閘瓦制動(dòng),其缺點(diǎn)是由于()的限制,閘瓦的承受壓力和制動(dòng)力受限。
由于晶體微觀結(jié)構(gòu)中存在缺陷,當(dāng)受到外力作用時(shí),在這些缺陷處就引起(),導(dǎo)致裂紋成核。
YST系列壓縮式閘調(diào)器采用()扭矩扳手檢查筒體與連接套間螺紋連接,松動(dòng)時(shí)更換,托滾及套管磨耗嚴(yán)重、破損時(shí)更換。
120型控制閥設(shè)有加速緩解閥,與()配合,以實(shí)現(xiàn)提高全列車的緩解波速。
制動(dòng)倍率過小,要保證足夠的閘瓦壓力,必須()定壓或增大制動(dòng)缸直徑。
多晶陶瓷中存在著大量晶界,當(dāng)晶界位向差大時(shí),可以把晶界看成是非晶體,高溫時(shí)其粘度變小,從而易發(fā)生粘滯流動(dòng),而產(chǎn)生()
ST2-250型閘調(diào)器本體的重量為()
閘調(diào)器采用非自鎖螺紋式機(jī)械結(jié)構(gòu),作用比較可靠,結(jié)構(gòu)緊湊,而且動(dòng)作較(),對(duì)空氣制動(dòng)又沒有干擾。
松弛時(shí)間是指物體受力(),外力解除后材料恢復(fù)正常狀態(tài)所需的時(shí)間。