只有當(dāng)車鉤沿輪廓周邊均出現(xiàn)了（）的磨耗量后，車鉤才能達(dá)到自動分離的程度。

鉤尾銷防脫裝置分為單孔式、三孔式兩種，分別裝用于單孔式鉤尾框、三孔式鉤尾框，主要由鉤尾銷螺栓、襯套、（）、止擋等配件組成。

由于晶體微觀結(jié)構(gòu)中存在缺陷，當(dāng)受到外力作用時，在這些缺陷處就引起（），導(dǎo)致裂紋成核。

YST系列壓縮式閘調(diào)器采用（）扭矩扳手檢查筒體與連接套間螺紋連接，松動時更換，托滾及套管磨耗嚴(yán)重、破損時更換。

在（）內(nèi)部增加一止動機構(gòu)，理論依據(jù)是強化防跳。

松弛時間是指物體受力（），外力解除后材料恢復(fù)正常狀態(tài)所需的時間。

無機材料中晶相的位錯在低溫下受到障礙難以發(fā)生運動，在高溫下原子熱運動（），可以使位錯從障礙中解放出來，引起蠕變。

既具有（）的彈性又具有液體的粘性稱粘彈性。

ST2-250型閘調(diào)器本體的重量為（）

ST1-600型閘調(diào)器外露螺桿須為（）