A.調(diào)整制動(dòng)片間隙
B.更換制動(dòng)片
C.更換液壓閥
D.清潔濾芯
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你可能感興趣的試題
A.液壓系統(tǒng)堵塞
B.電磁老化
C.過濾器故障
D.壓力異常
A.煙感探頭故障
B.報(bào)警器故障
C.過濾器故障
D.打印機(jī)故障
A.聲光報(bào)警器
B.接地裝置
C.航空燈
D.防風(fēng)裝置
A.該機(jī)構(gòu)運(yùn)行至減速區(qū)
B.制動(dòng)器突然動(dòng)作
C.負(fù)載過大
D.該機(jī)構(gòu)旁路開關(guān)動(dòng)作
A.軸承潤滑不良或有雜質(zhì)
B.裝配不良
C.軸承磨損嚴(yán)重、損壞
D.液壓件或管路漏油
最新試題
船型掃描異常掃出障礙物,無法正常通過,無法使用自動(dòng)運(yùn)行()。
常規(guī)裝船標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程中,如果出現(xiàn)大風(fēng)天氣,主起升平臺(tái)自動(dòng)抓箱失敗或不抓箱,通過()攝像頭畫面觀察,操作小車、起升進(jìn)行手動(dòng)抓箱。
CMS 線條顯示中,手動(dòng)標(biāo)記的起升安全高度線為()。
過高排卸船作業(yè)時(shí),通過()攝像頭畫面觀察船側(cè)目標(biāo)位置具備大件作業(yè)條件。
橋吊遠(yuǎn)程操控操作禁令是()。
蓋艙時(shí)通過()攝像頭畫面,觀察船側(cè)艙口周圍有無異常。
CMS 顯示屏中海側(cè)紅色實(shí)線為()。
正常使用虛擬箱雙鉤卸船作業(yè)時(shí),出現(xiàn)錯(cuò)誤換貝指令。請分析原因和處理方式()。
防瞬間大風(fēng)主吊具抓取過高排,安全鉤掛好,準(zhǔn)備進(jìn)行作業(yè)時(shí),需立即將過高排放回()安全鎖后,主小車一鍵停車位等待。
使用手柄調(diào)整攝像頭角度時(shí),畫面發(fā)生卡頓或畫面調(diào)整量異常過大的處理方法是()。