A.救生艇電臺(tái)和SART
B.SART和VHF設(shè)備
C.SART和Two-way VHF
D.救生艇電臺(tái)和Two-way VHF、SART
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你可能感興趣的試題
A.所有超過300總噸的貨船
B.國(guó)際航線上的所有客船
C.國(guó)際、國(guó)內(nèi)所有船舶
D.A和B
A.定期檢查和測(cè)試設(shè)備
B.保證設(shè)備運(yùn)行可靠
C.在自己的房間內(nèi)妥善保管通信設(shè)備的可靠性
D.保證必要測(cè)試設(shè)備的可靠性
A.船上按標(biāo)準(zhǔn)配備的每一種通信設(shè)備均應(yīng)配有相應(yīng)的技術(shù)資料，包括操作和維修手冊(cè)等
B.船上配有電子電氣員
C.關(guān)鍵性易損電路，例如功放電路板、衛(wèi)星天線等要求有備件
D.隨時(shí)更新設(shè)備的技術(shù)說明書
A.每條船配備至少兩套相互獨(dú)立且能完成遇險(xiǎn)報(bào)警功能的設(shè)備，因此船舶可以配備兩臺(tái)Inmarsat-F船站以滿足要求
B.設(shè)備應(yīng)該操作簡(jiǎn)單、方便可靠，并可實(shí)現(xiàn)無人值守
C.救生用無線電設(shè)備的配備應(yīng)該以完成搜救協(xié)調(diào)通信為出發(fā)點(diǎn)
D.救生用無線電設(shè)備包括尋位手段，以便與救助的船舶和飛機(jī)配合，確定救生艇的位置并予以救助，例如羅蘭C接收機(jī)等
除了NAVTEX和EGC之外，船舶還可以通過（）手段接收MSI。
①高頻氣象傳真機(jī)
②無線電傳
③民用調(diào)頻調(diào)幅廣播
④Inmarsat-F的MPDS業(yè)務(wù)
⑤衛(wèi)星傳真業(yè)務(wù)
A.①②③④⑤
B.①②③
C.①②③⑤
D.①④⑤
最新試題
下列屬于雷達(dá)接收機(jī)組成部分的是（）。①變頻器②主中頻放大器③FTC 電路④增益及STC 電路⑤觸發(fā)電路⑥檢波器
在船舶保安報(bào)警的性能的要求中，敘述錯(cuò)誤的是（）
NPN 型三極管共射放大電路中，發(fā)射結(jié)正向偏置，當(dāng)UCE＜UBE 時(shí)，集電結(jié)正向偏置，晶體管工作于（）。
為了進(jìn)一步避免同一個(gè)臺(tái)鏈內(nèi)部異名電臺(tái)的相互干擾，NAVI EX 系統(tǒng)采用了時(shí)間分集的方法：把每一個(gè)NAVAREA 區(qū)域的所有電臺(tái)分為（）組.每個(gè)電臺(tái)每（）工作一次，最長(zhǎng)允許工作（）。
在船用雷達(dá)系統(tǒng)中，用來同步和協(xié)調(diào)各單元和系統(tǒng)工作的是（）
船舶航行在以下哪個(gè)海域更有利于校準(zhǔn)雷達(dá)測(cè)距誤差？（）
配備合格應(yīng)急發(fā)電機(jī)的船舶，要求其通信設(shè)備備用電源連續(xù)供電時(shí)間為（）小時(shí)。
對(duì)于Inmarsat-C 標(biāo)準(zhǔn)船站來講，收發(fā)單元的主要作用是（）
聲相關(guān)計(jì)程儀是通過測(cè)量（）從而得到船舶航行速度
下列船舶處所中，一般不需要配備聲力電話的是（）