除了NAVTEX和EGC之外，船舶還可以通過（）手段接收MSI。
①高頻氣象傳真機(jī)
②無線電傳
③民用調(diào)頻調(diào)幅廣播
④Inmarsat-F的MPDS業(yè)務(wù)
⑤衛(wèi)星傳真業(yè)務(wù)
A.①②③④⑤
B.①②③
C.①②③⑤
D.①④⑤
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A.4
B.5
C.6
D.7
A.分配給每一個(gè)國家或地區(qū)的海上識(shí)別數(shù)字
B.分配給每一個(gè)國家或地區(qū)的電話業(yè)務(wù)國家代碼
C.分配給每一個(gè)國家或地區(qū)的電傳業(yè)務(wù)國家代碼
D.分配給每一個(gè)國家或地區(qū)的MMSI業(yè)務(wù)國家代碼
海上移動(dòng)業(yè)務(wù)識(shí)別碼的主要作用是（）
①DSC通信中的相互識(shí)別
②NBDP通信中的相互識(shí)別
③語音通信中的相互識(shí)別
④衛(wèi)星通信中的相互識(shí)別
⑤寫入EPIRB
A.①②③⑤
B.①②③④⑤
C.①③④⑤
D.①②③④
A.船上按標(biāo)準(zhǔn)配備的每一種通信設(shè)備均應(yīng)配有相應(yīng)的技術(shù)資料，包括操作和維修手冊
B.船上配有電子電氣員
C.關(guān)鍵性易損電路，例如功放電路板、衛(wèi)星天線等要求有備件
D.隨時(shí)更新設(shè)備的技術(shù)說明書
A.調(diào)制
B.解調(diào)
C.加載
D.卸載
最新試題
在船舶保安報(bào)警的性能的要求中，敘述錯(cuò)誤的是（）
陀螺羅經(jīng)的傳向系統(tǒng)的組成有（）
GPS 用戶欲改變GPS 接收機(jī)接口設(shè)置，可以在菜單中進(jìn)行（）
鉛酸電池充電后測量電解液，密度應(yīng)當(dāng)在（）之間，如果不在此范圍內(nèi)，需要重新調(diào)整電解液密度。
在船舶機(jī)艙安裝的電話通常是（）
減法運(yùn)算電路分析方法正確的是（）。①同相端輸入電壓減去反相端輸入電壓②反相端輸入電壓減去同相端輸入電壓③運(yùn)用線性疊加原理，對每一輸入分別求出響應(yīng)，再相加得出總響應(yīng)
對于Inmarsat-C 標(biāo)準(zhǔn)船站來講，收發(fā)單元的主要作用是（）
在船用雷達(dá)系統(tǒng)中，用來同步和協(xié)調(diào)各單元和系統(tǒng)工作的是（）
為了克服搖擺誤差，下重式系列陀螺羅經(jīng)采用（）
關(guān)于聲力電話，說法錯(cuò)誤的是（）