海上移動(dòng)業(yè)務(wù)識別碼的主要作用是（）
①DSC通信中的相互識別
②NBDP通信中的相互識別
③語音通信中的相互識別
④衛(wèi)星通信中的相互識別
⑤寫入EPIRB
A.①②③⑤
B.①②③④⑤
C.①③④⑤
D.①②③④
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A.船上按標(biāo)準(zhǔn)配備的每一種通信設(shè)備均應(yīng)配有相應(yīng)的技術(shù)資料，包括操作和維修手冊
B.船上配有電子電氣員
C.關(guān)鍵性易損電路，例如功放電路板、衛(wèi)星天線等要求有備件
D.隨時(shí)更新設(shè)備的技術(shù)說明書
A.調(diào)制
B.解調(diào)
C.加載
D.卸載
A.存儲(chǔ)72h內(nèi)以正確接收的報(bào)文的技術(shù)編碼，且在斷電6h不丟失
B.存儲(chǔ)96h內(nèi)以正確接收的報(bào)文的技術(shù)編碼，且在斷電6h不丟失
C.存儲(chǔ)72h內(nèi)以正確接收的報(bào)文的技術(shù)編碼，且在斷電12h不丟失
D.存儲(chǔ)72h內(nèi)以正確接收的報(bào)文，且在斷電6h不丟失
A.鞭狀
B.陣列式
C.倒L形
D.拋物面
通常情況下，頻帶寬度由大到小的排列順序是（）。
①單邊帶電話
②調(diào)頻電話
③調(diào)幅（AM）電話
A.①②③
B.②①③
C.③①②
D.②③①
最新試題
Anschutz4型陀螺羅經(jīng)的隨動(dòng)敏感元件是（），它由陀螺球和隨動(dòng)球的隨動(dòng)電極間液體電阻和放大器前端輸入變壓器初級線圈的感抗構(gòu)成了（）。
為了進(jìn)一步避免同一個(gè)臺(tái)鏈內(nèi)部異名電臺(tái)的相互干擾，NAVI EX 系統(tǒng)采用了時(shí)間分集的方法：把每一個(gè)NAVAREA 區(qū)域的所有電臺(tái)分為（）組.每個(gè)電臺(tái)每（）工作一次，最長允許工作（）。
對于Inmarsat-C 標(biāo)準(zhǔn)船站來講，收發(fā)單元的主要作用是（）
現(xiàn)代導(dǎo)航雷達(dá)的初始化工作是雷達(dá)安裝的重要步驟之一，其中初始化的誤差校準(zhǔn)通常包括（）
當(dāng)（）變動(dòng)時(shí)，向代理機(jī)構(gòu)申請及時(shí)更換EPIRB 正確標(biāo)識。①船名②呼號③MMSI 碼④船東地址
現(xiàn)代陀螺羅經(jīng)的傳向系統(tǒng)，采用的是（）替代以前的發(fā)送器，經(jīng)信號分配處理后，驅(qū)動(dòng)多個(gè)分羅經(jīng)。
雷達(dá)海浪干擾分布在（）。
GPS 用戶欲改變GPS 接收機(jī)接口設(shè)置，可以在菜單中進(jìn)行（）
國際海事組織（IMO）建議，適用于遠(yuǎn)洋船舶的測深儀最大測量深度為（）
鉛酸電池充電后測量電解液，密度應(yīng)當(dāng)在（）之間，如果不在此范圍內(nèi)，需要重新調(diào)整電解液密度。