A.供給與收入
B.供給與價(jià)格
C.供給與需求
D.供給與廠商數(shù)量
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A.①②③
B.②③①
C.①③②
D.③①②
A.30
B.60
C.90
D.120
A.一級(jí)航行通告、二級(jí)航行通告和雪情通告
B.雪情通告和二級(jí)航行通告、三級(jí)航行通告
C.一級(jí)航行通告、二級(jí)航行通告和三級(jí)航行通告
D.航行安全通告、一級(jí)航行通告和雪情航行通告
A.比較小
B.比較大
C.不穩(wěn)定
D.較穩(wěn)定
A.生產(chǎn)者提供的航空運(yùn)輸服務(wù)量
B.生產(chǎn)者愿意提供的航空運(yùn)輸服務(wù)量
C.航空運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量
D.生產(chǎn)者愿意并且能夠售出的航空運(yùn)輸服務(wù)量
最新試題
關(guān)于本票貨物的開賬方法,正確的說法是()。
通過國(guó)際航協(xié)清算所清算的成員,對(duì)于開賬貨幣的要求,下列說法正確的有()。
旅客需要變更承運(yùn)人,有簽轉(zhuǎn)權(quán)力的承運(yùn)人包括()。
若要對(duì)這一客票進(jìn)行比例分?jǐn)偅謹(jǐn)偨Y(jié)果的計(jì)算要借助于計(jì)算()。
如果在目的地發(fā)現(xiàn)貨運(yùn)單上運(yùn)費(fèi)少計(jì),最終應(yīng)由()承擔(dān)責(zé)任。
航空運(yùn)輸供給表是假定影響供給的其他因素不變的前提下,反映()之間關(guān)系的表格。
診斷人員應(yīng)具備的條件有()。
超載時(shí)應(yīng)當(dāng)拉下適當(dāng)?shù)妮d量,正確的順序?yàn)椋ǎ"俾每?;②貨物和郵件;③行李
每一航班座位清理工作的時(shí)間不包括()。
在比例分?jǐn)傔^程中,其他航段航空公司認(rèn)可的BKK—KHI航段承運(yùn)人應(yīng)為()。