A.生產(chǎn)者提供的航空運(yùn)輸服務(wù)量
B.生產(chǎn)者愿意提供的航空運(yùn)輸服務(wù)量
C.航空運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量
D.生產(chǎn)者愿意并且能夠售出的航空運(yùn)輸服務(wù)量
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.1%
B.2%
C.3%
D.4%
A.該航班起飛前15天前
B.該航班起飛前7天前
C.該航班起飛前2天前
D.該航班起飛前1天前
A.297.92
B.286.46
C.274.40
D.264.60
A.缺乏彈性
B.富有彈性
C.單位彈性
D.唯一彈性
A.旅客應(yīng)按國(guó)家規(guī)定的貨幣和付款方式交付票款，一律現(xiàn)付
B.旅客應(yīng)按國(guó)家規(guī)定的貨幣和付款方式交付票款，除航空公司與旅客另有協(xié)議外，票款一律現(xiàn)付
C.當(dāng)收到的票款與適用的票價(jià)不符或計(jì)算有誤時(shí)，應(yīng)由旅客補(bǔ)付不足的票款或退還多收的票款
D.客票價(jià)以人民幣10元為計(jì)算單位，尾數(shù)四舍五入
最新試題
混載貨物中不得包括（）。
航空運(yùn)輸供給表是假定影響供給的其他因素不變的前提下，反映（）之間關(guān)系的表格。
下列關(guān)于航空運(yùn)輸業(yè)中質(zhì)量的說法正確的有（）。
每一航班座位清理工作的時(shí)間不包括（）。
該差錯(cuò)矩陣表中包含的差錯(cuò)種類有（）。
CRS可以提供的服務(wù)包括（）服務(wù)。
如果將7人所出的差錯(cuò)按人進(jìn)行分類（分層），并作排列圖，則位于排列圖中的主要因素包括（）。
本票貨物中CC的開賬金額是（）。
對(duì)航行有危險(xiǎn)情況的出現(xiàn)和變化的通知通?？煞譃椋ǎ?。
如果在目的地發(fā)現(xiàn)貨運(yùn)單上運(yùn)費(fèi)少計(jì)，最終應(yīng)由（）承擔(dān)責(zé)任。