單項(xiàng)選擇題在現(xiàn)代信息技術(shù)支持下的物流系統(tǒng)中,人們借助信息技術(shù)快速獲得需求信息,可使產(chǎn)品的最后制造和配送延至()后再進(jìn)行,從而使不合適的生產(chǎn)和庫(kù)存被減少或被消除。
A.下達(dá)生產(chǎn)計(jì)劃
B.預(yù)測(cè)客戶需求后
C.收到客戶的訂單
D.達(dá)到安全庫(kù)存
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1.單項(xiàng)選擇題在傳統(tǒng)的物流系統(tǒng)中,常通過對(duì)未來需求的預(yù)估來決定庫(kù)存量的多少,以()來保證需求能夠被滿足,并達(dá)到一定的服務(wù)水平。
A.計(jì)劃
B.延遲
C.預(yù)估量
D.庫(kù)存
2.單項(xiàng)選擇題直接運(yùn)輸和直通運(yùn)輸模式中,由于沒有中間庫(kù)存,末端上的庫(kù)存量一般比較大,庫(kù)存分布與實(shí)際常常發(fā)生矛盾,這時(shí)就需要用()方式予以彌補(bǔ)。
A.轉(zhuǎn)運(yùn)
B.直運(yùn)
C.集運(yùn)
D.延遲
3.單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)運(yùn)是()層次上最常采用的補(bǔ)救方法。
A.戰(zhàn)略
B.電商
C.批發(fā)
D.零售
4.單項(xiàng)選擇題生產(chǎn)廠家資源文件包括()和生產(chǎn)廠家的地理位置等,地理位置和訂貨提前期有關(guān)。
A.可供應(yīng)的物資品種
B.可承接的訂單容量
C.可認(rèn)證的訂單余量
D.可生產(chǎn)的物資產(chǎn)量
5.單項(xiàng)選擇題社會(huì)需求文件包括所有客戶的訂貨單、提貨單和供貨合同,以及下屬子公司、企業(yè)的(),此外還要進(jìn)行市場(chǎng)預(yù)測(cè)。
A.訂貨單
B.提貨單
C.采購(gòu)訂單
D.銷售計(jì)劃
最新試題
配送中心的主要功能是圍繞配貨和送貨而確定的,以下屬于其主要功能的是()。
題型:多項(xiàng)選擇題
()的貨物是傳統(tǒng)物流系統(tǒng)難以提高物流效率的對(duì)象。配送中心作為末端物流的節(jié)點(diǎn)設(shè)施,很好的解決這些貨物的運(yùn)送。
題型:多項(xiàng)選擇題
配送績(jī)效評(píng)估中的時(shí)間效率指標(biāo)可以從()幾個(gè)方面評(píng)估。
題型:多項(xiàng)選擇題
以下屬于物流基本服務(wù)主要衡量變量的是()。
題型:多項(xiàng)選擇題
作業(yè)速度越快,越有利于()
題型:多項(xiàng)選擇題
配送成本包括自有車和委托外用車的配送成本,以下指標(biāo)哪個(gè)能用于配送成本的評(píng)估?()
題型:多項(xiàng)選擇題
當(dāng)企業(yè)擁有多種產(chǎn)品或物流中心擁有不同客戶時(shí),按客戶需求特點(diǎn)設(shè)置()。
題型:多項(xiàng)選擇題
配送時(shí)間比率指標(biāo)涉及的參數(shù)包括()
題型:多項(xiàng)選擇題
配送成本是各種作業(yè)活動(dòng)的費(fèi)用,它的大小與以下哪些因素有關(guān)?()
題型:多項(xiàng)選擇題
DRP 的編制一般以周為單位,包含每一個(gè)節(jié)點(diǎn)和存貨單元的()和訂貨批量等。
題型:多項(xiàng)選擇題