多項選擇題DRP 的編制一般以周為單位，包含每一個節(jié)點和存貨單元的（）和訂貨批量等。
A.現(xiàn)有存貨剩余
B.安全庫存
C.計劃周期長度
D.在途庫存
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1.多項選擇題DRP的編制步驟包括（）。
A.從最底層的客戶需求開始，逐層向上累計，直至配送系統(tǒng)的最高層
B.由配送系統(tǒng)的最高層開始編制，逐級向下分解，直至最基層的車輛計劃
C.一級配送節(jié)點確定向供貨廠商發(fā)出補充訂貨的日期和數(shù)量
D.預(yù)測需求或訂單，確定計劃補充訂購日期和數(shù)量后，報送各自歸屬的上一層次配送節(jié)點
2.多項選擇題配送需求結(jié)構(gòu)包括三個層次，其中策略性需求，包括策略目標(biāo)，如（），要建立信息共享機制以實現(xiàn)配送信息的共享與溝通。
A.成本
B.效率
C.品質(zhì)
D.彈性
3.多項選擇題在配送需求分析中應(yīng)該考慮配送服務(wù)的（）等方面。
A.可比性
B.可得性
C.可靠性
D.作業(yè)績效
4.多項選擇題在配送需求分析中應(yīng)該考慮配送需求的（）以及配送服務(wù)的可得性、可靠性和作業(yè)績效等方面。
A.地域范圍
B.渠道特征
C.時間的準(zhǔn)確性
D.配送供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性
5.單項選擇題（）是考察物流企業(yè)，滿足客戶需要的相對能力。
A.成本
B.客戶服務(wù)
C.生產(chǎn)率
D.質(zhì)量
最新試題
在不同形態(tài)的成本管理方法中，配送部門是分別按（）等計算配送費的。
題型：多項選擇題
以下屬于車輛利用率評估指標(biāo)的是（）
題型：多項選擇題
以下屬于物流基本服務(wù)主要衡量變量的是（）。
題型：多項選擇題
距離是導(dǎo)致配送運輸成本的主要因素，距離越遠(yuǎn)意味著成本越高，同時造成（），進(jìn)而導(dǎo)致運輸成本的增加。
題型：多項選擇題
實現(xiàn)共同配送的最大優(yōu)點就是提高物流規(guī)模效益，進(jìn)而達(dá)到（）。
題型：多項選擇題
配送成本是各種作業(yè)活動的費用，它的大小與以下哪些因素有關(guān)？（）
題型：多項選擇題
配送時間效率指標(biāo)包括（）
題型：多項選擇題
以下屬于集運通常采用措施的是（）。
題型：多項選擇題
由于產(chǎn)品（）等情況，采用單一的配送方法超出一定程度反而會造成規(guī)模不經(jīng)濟(jì)。
題型：多項選擇題
分析配送成本適用于什么對象以此作為控制配送成本的依據(jù)，可將使用對象按（）進(jìn)行劃分。
題型：多項選擇題