多項選擇題距離是導(dǎo)致配送運輸成本的主要因素,距離越遠(yuǎn)意味著成本越高,同時造成(),進而導(dǎo)致運輸成本的增加。

A.送貨員增加
B.未知隱患
C.運輸設(shè)備增加
D.配送物數(shù)量增加


最新試題

現(xiàn)代物流的做法是(),重新設(shè)計適合客戶的流通渠道,以此來減少物流環(huán)節(jié),簡化物流過程,提高物流系統(tǒng)的快速反應(yīng)能力。

題型:多項選擇題

當(dāng)企業(yè)擁有多種產(chǎn)品或物流中心擁有不同客戶時,按客戶需求特點設(shè)置()。

題型:多項選擇題

配送中心運營成本有利于將一些不合理的配送活動從()分離出來。

題型:多項選擇題

DRP的編制步驟包括()。

題型:多項選擇題

實現(xiàn)共同配送的最大優(yōu)點就是提高物流規(guī)模效益,進而達(dá)到()。

題型:多項選擇題

作業(yè)表現(xiàn)是指配送活動對所期望的時間和可接受的變化所承擔(dān)的義務(wù),它表現(xiàn)為作業(yè)完成的()的狀況等。

題型:多項選擇題

在現(xiàn)代信息技術(shù)支持下的物流系統(tǒng)中,人們借助信息技術(shù)快速獲得需求信息,可使產(chǎn)品的最后()延至收到客戶的訂單后再進行,從而使不合適的生產(chǎn)和庫存被減少或被消除。

題型:多項選擇題

配送基本能力是這些()的綜合表現(xiàn)。

題型:多項選擇題

分析配送成本適用于什么對象以此作為控制配送成本的依據(jù),可將使用對象按()進行劃分。

題型:多項選擇題

DRP 的編制一般以周為單位,包含每一個節(jié)點和存貨單元的()和訂貨批量等。

題型:多項選擇題