多項選擇題發(fā)現(xiàn)鋼軌重傷時，應立即進行處理。（）

A.對鋼軌核傷和焊縫重傷可加固處理，并在適宜溫度及時進行永久處理；在實施永久處理前應加強檢查，發(fā)現(xiàn)傷損發(fā)展時，應按照鋼軌折斷及時進行緊急處理、臨時處理或永久處理
B.對裂紋和可能引起軌頭揭蓋的重傷，應按照鋼軌折斷進行緊急處理、臨時處理或永久處理
C.對其他重傷可采取修理或焊復方法處理，處理前可根據(jù)現(xiàn)場實際情況采取限速措施
D.對其他重傷可采取修理或焊復方法處理，處理前可不限速


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1.多項選擇題綜合檢測列車發(fā)現(xiàn)的（），應及時進行分析和處理，具體辦法由鐵路局規(guī)定。

A.軌向水平逆向復合不平順
B.連續(xù)三波及多波高低、軌向不平順
C.車載式線路檢查儀發(fā)現(xiàn)的不良處
D.添乘檢查發(fā)現(xiàn)的不良處所

3.多項選擇題高速鐵路有砟軌道線路檢查應堅持（）的原則。

A.靜態(tài)檢查為主
B.動態(tài)檢查為主
C.動、靜態(tài)檢查相結(jié)合
D.結(jié)構(gòu)檢查與幾何尺寸檢查并重
E.動態(tài)檢查為輔

4.多項選擇題道岔及其前后設置7對鋼軌位移觀測樁，位置分別為（）

A.岔頭
B.限位器（或間隔鐵）
C.岔尾（含直、曲股）
D.道岔前后50m和200m處
E.道岔前后100m和200m處

5.多項選擇題無縫道岔應滿足哪些技術要求。（）

A.道岔應鋪設在無縫線路固定區(qū)，正線道岔除膠接絕緣接頭外，其他接頭應全部焊接
B.無縫道岔的設計鎖定軌溫應與兩端區(qū)間無縫線路設計鎖定軌溫一致，且應滿足跨區(qū)間無縫線路允許溫降和允許溫升要求，道岔各聯(lián)結(jié)件應牢固可靠
C.無縫道岔尖軌尖端伸縮位移、可動心軌尖軌伸縮位移應滿足要求，超過允許值應分析原因，并及時調(diào)整
D.應按規(guī)定利用鋼軌位移觀測樁進行位移觀測，及時分析鎖定軌溫變化及鋼軌位移情況。應加強尖軌和心軌位移觀測，防止轉(zhuǎn)換卡阻