單項(xiàng)選擇題高速鐵路高程控制網(wǎng)復(fù)測(cè)周期：在（）較大的地段，復(fù)測(cè)周期應(yīng)適當(dāng)縮短。
A.高低起伏
B.差異沉降
C.溫差
D.線間距
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題CRTSⅠ型板式無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)曲線超高在（）上設(shè)計(jì)，無(wú)仰拱隧道內(nèi)超高可在隧道地板上設(shè)置。
A.底座
B.CA砂漿
C.凸形擋臺(tái)
D.側(cè)向擋塊
2.單項(xiàng)選擇題CRTSⅠ型板式無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)有仰拱隧道內(nèi)，（）在仰拱回填層上設(shè)計(jì)，無(wú)仰拱隧道內(nèi)，底座與隧道地板應(yīng)合并設(shè)置。
A.底座
B.軌道板
C.CA砂漿
D.側(cè)向擋塊
3.單項(xiàng)選擇題WJ-8型扣件鐵墊板下彈性墊板分為A、B兩類（厚度均為12mm）。A類彈性墊板用于兼顧貨運(yùn)的高速鐵路，B類彈性墊板用于（）的高速鐵路。
A.僅運(yùn)行貨車
B.有砟
C.僅運(yùn)行客車
D.無(wú)砟
4.單項(xiàng)選擇題CRTSⅢ型板式無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)路基地段（）應(yīng)在路基基床表層上設(shè)置。
A.滑動(dòng)層
B.軌道板
C.底座
D.隔離層
5.單項(xiàng)選擇題CRTSⅢ型板式無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)一般條件下，曲線超高在底座上設(shè)計(jì)，無(wú)仰拱隧道內(nèi)超高可在（）上設(shè)置。
A.隧道底板
B.自密實(shí)混凝土充填層
C.道床板
D.軌道板
最新試題
高鐵無(wú)砟軌道CPⅢ點(diǎn)間距離（）一對(duì)點(diǎn)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
高鐵無(wú)砟軌道CPⅢ平面控制網(wǎng)距離測(cè)量中誤差為（）mm。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
高鐵有砟軌道250～300km/h線路全線應(yīng)采用（）CPⅢ標(biāo)志和棱鏡組件。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
300－1型扣件按無(wú)砟道床形式應(yīng)為（）扣件。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
高速鐵路正線有砟道床道砟應(yīng)滿足（）的要求。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
SFC型扣件（）中應(yīng)保證有一定的防護(hù)油脂，油脂性能應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
線路平縱斷面設(shè)計(jì)應(yīng)滿足軌道（）要求。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
接觸網(wǎng)是電氣化鐵路上的主要（）裝置，通過(guò)懸掛形式將接觸線直接架設(shè)在鐵路線路的上方。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
道岔區(qū)板式無(wú)砟軌道對(duì)（）級(jí)傷損應(yīng)做好記錄。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)中多車進(jìn)出封鎖地段應(yīng)連掛運(yùn)行，并在（）分解和連掛。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題