ASR系統(tǒng)的控制方式不包括（）

轎車廣泛的是輪式行駛系統(tǒng)。

儲(chǔ)氣筒氣壓過(guò)低，將導(dǎo)致（）

變速桿端部及撥叉凹槽磨損過(guò)大，將導(dǎo)致變速器亂檔。

前輪前束可以減小或消除汽車前進(jìn)中因主銷后傾所造成的車輪滑移。

換檔滑桿上定位凹槽與互鎖銷磨損過(guò)大，互鎖失效，將導(dǎo)致變速器掛擋困難。

破壞車輪動(dòng)平衡將加劇輪胎的磨損。

采用單個(gè)普通十字軸萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)時(shí)，是非等角速的，采用雙萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)，可實(shí)現(xiàn)近似等角速的。

手動(dòng)變速器是通過(guò)各種大小不同的齒輪組合，獲得不同的傳動(dòng)比，其傳動(dòng)比的變化是連續(xù)的。

從動(dòng)盤磨損過(guò)薄，會(huì)造成汽車起步發(fā)抖現(xiàn)象。