撓性萬向節(jié)屬于等角速萬向節(jié)，剛性萬向節(jié)屬于非等角速萬向節(jié)。

傳動軸總成在安裝中通常加裝中間支承，它具有補償車架變形等引起的位移。

液力變矩器能起變矩作用，當行駛阻力增大時，轉(zhuǎn)速自動降低，轉(zhuǎn)矩相應(yīng)減小。

外胎的緩沖層可以起到緩沖的作用，能有效防止在剪切力作用下造成外胎脫落。

一般貨車半軸采用半浮式安裝，轎車半軸采用全浮式安裝。

儲氣筒氣壓過低，將導(dǎo)致（）

儲氣筒無氣或管路泄漏，將導(dǎo)致（）

汽車在加速和急減速時各車橋受力情況不變。

對于發(fā)動機前置后驅(qū)的汽車，在變速器與驅(qū)動橋之間省去了萬向傳動裝置，使結(jié)構(gòu)簡單緊湊，整車質(zhì)量小。

當泵輪與蝸輪轉(zhuǎn)速相同時，液力變矩器傳遞動力最大。