A.應(yīng)該防止高壓穿透,停機(jī)足夠時(shí)間后才能維修
B.必要時(shí),擰開(kāi)高壓燃油管接頭放氣,以排除燃油中的空氣
C.必須斷開(kāi)電氣系統(tǒng)的電源總開(kāi)關(guān),防止意外的起動(dòng)
D.必須佩戴合適的安全裝備
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A.8.8
B.9.8
C.10.9
D.11.9
A.水泵
B.機(jī)油冷卻器
C.缸頭
D.散熱器(水箱)
A.留出氣門(mén)機(jī)構(gòu)的配合間隙
B.消除熱脹冷縮對(duì)氣門(mén)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的影響
C.增加發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量
D.減小發(fā)動(dòng)機(jī)排氣阻力
A.90
B.120
C.180
D.以上都不是
A.檢測(cè)缸頭中機(jī)油、柴油、冷卻液、氣道之間是否竄漏
B.檢測(cè)缸頭最高耐壓
C.檢測(cè)氣門(mén)與氣門(mén)座的密封性
D.檢測(cè)缸頭與缸體之間的密封性
最新試題
起重機(jī)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)需克服的阻力矩之一是起吊物體重量。
橋式起重機(jī)工作速度較快,通常小車運(yùn)行速度快于大車運(yùn)行速度。
雙泵供油的快速運(yùn)動(dòng)回路,由于小流量泵的卸荷減少了動(dòng)力消耗,回路效率較高。
為了保證起重機(jī)支腿多個(gè)車輪受力均衡,運(yùn)行支承機(jī)構(gòu)通常采用均衡車架。
轉(zhuǎn)柱式起重機(jī)水平輪由于心軸連接著偏心軸套,轉(zhuǎn)動(dòng)心軸可以調(diào)整水平輪與滾道之間的間隙。
有槽卷筒的鋼絲繩可以進(jìn)行多層卷繞。
門(mén)座式起重機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的上部旋轉(zhuǎn)部分電力由中心滑環(huán)受電器供電,因此可以360度旋轉(zhuǎn)。
極限力矩聯(lián)軸器是一種對(duì)臂架類起重機(jī)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)起到安全保護(hù)措施的裝置。
鋼絲繩磨損是鋼絲繩最常見(jiàn)的損傷方式,是造成鋼絲繩失效的重要原因。
旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)是所有起重機(jī)所必不可少的機(jī)構(gòu)。