同型號選用的齒輪油粘度越高，其負載能力越大。

起重機旋轉(zhuǎn)驅(qū)動機構(gòu)需克服的阻力矩之一是起吊物體重量。

極限力矩聯(lián)軸器不管什么形式，其原理均是在力矩過載時主動部分與被動部分打滑以產(chǎn)生保護作用。

微動磨損量的大小與零件間的振幅大小成正比，振幅頻率成反比。

大型固定式帶式輸送機上一般均采用回轉(zhuǎn)式調(diào)心托輥。

為了保證起重機支腿多個車輪受力均衡，運行支承機構(gòu)通常采用均衡車架。

旋轉(zhuǎn)機構(gòu)是所有起重機所必不可少的機構(gòu)。

極限力矩聯(lián)軸器是一種對臂架類起重機旋轉(zhuǎn)機構(gòu)起到安全保護措施的裝置。

橋式起重機工作速度較快，通常小車運行速度快于大車運行速度。

電動裝卸機械的驅(qū)動器故障屬于難以處理的電氣故障。