A.90
B.120
C.180
D.以上都不是
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.檢測缸頭中機油、柴油、冷卻液、氣道之間是否竄漏
B.檢測缸頭最高耐壓
C.檢測氣門與氣門座的密封性
D.檢測缸頭與缸體之間的密封性
A.轉(zhuǎn)動起動馬達直至發(fā)動機起動?有需時可加接電瓶
B.釋放燃油系統(tǒng)中的空氣
C.使用助燃劑直至發(fā)動機起動
D.拆開噴油器排氣
A.螺栓的直徑是1.5mm
B.螺栓的長度是1.5cm
C.螺栓的相鄰螺紋之間的間隔(螺距)是1.5mm
D.螺栓的強度等級是1.5mm
A.搖臂軸及凸輪從動件
B.氣門彈簧
C.挺柱
D.氣門導(dǎo)管或推桿
A.標(biāo)在節(jié)溫器上的溫度是它完全打開的溫度
B.節(jié)溫器經(jīng)常引起發(fā)動機過熱
C.標(biāo)在節(jié)溫器上的溫度是其開始打開時的溫度
D.A 和B
最新試題
分別驅(qū)動的起重機大車運行機構(gòu)中兩電動機不同步有可能引起啃軌。
干油集中潤滑系統(tǒng)中,對于油道堵塞的檢修單線潤滑系統(tǒng)比雙線潤滑系統(tǒng)更容易檢查。
轉(zhuǎn)柱式門座起重機較轉(zhuǎn)盤式門座起重機結(jié)構(gòu)要復(fù)雜,目前較少使用。
轉(zhuǎn)柱式起重機水平輪由于心軸連接著偏心軸套,轉(zhuǎn)動心軸可以調(diào)整水平輪與滾道之間的間隙。
滾動軸承潤滑脂不加滿是為了防止軸承升溫過高。
起重機有軌運行機構(gòu)的驅(qū)動形式有工作性運行機構(gòu)和非工作性運行機構(gòu)兩種。
斗式提升機不能在垂直的條件下運送散物料。
鋼絲繩磨損是鋼絲繩最常見的損傷方式,是造成鋼絲繩失效的重要原因。
旋轉(zhuǎn)機構(gòu)是所有起重機所必不可少的機構(gòu)。
有槽卷筒的鋼絲繩可以進行多層卷繞。