A.標(biāo)在節(jié)溫器上的溫度是它完全打開的溫度
B.節(jié)溫器經(jīng)常引起發(fā)動(dòng)機(jī)過熱
C.標(biāo)在節(jié)溫器上的溫度是其開始打開時(shí)的溫度
D.A 和B
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A.交流
B.直流
C.脈寬調(diào)制
D.以上都不是
A.3/8英寸
B.1/2英寸
C.1/4英寸
D.9/16英寸
A.電壓、頻率、相位、相序
B.電壓、電流、頻率
C.電壓、相序、相位
D.電壓、電流、頻率、相位
A.蝸輪增壓器的損壞
B.發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降
C.進(jìn)、排氣氣門溫度過高
D.以上都正確
A.凸輪軸軸突
B.凸輪軸齒輪
C.軸承
D.軸頸
最新試題
容積調(diào)速回路是通過調(diào)節(jié)變量泵或變量馬達(dá)的排量來進(jìn)行調(diào)速的回路。
立式電機(jī)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)優(yōu)點(diǎn)是平面布置緊湊,且傳動(dòng)效率高。
減少機(jī)械磨料磨損的常用方法主要是減少磨料的進(jìn)入和增強(qiáng)零件的抗磨性。
轉(zhuǎn)柱式門座起重機(jī)較轉(zhuǎn)盤式門座起重機(jī)結(jié)構(gòu)要復(fù)雜,目前較少使用。
滾動(dòng)軸承潤滑脂不加滿是為了防止軸承升溫過高。
大型固定式帶式輸送機(jī)上一般均采用回轉(zhuǎn)式調(diào)心托輥。
門座式起重機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的上部旋轉(zhuǎn)部分電力由中心滑環(huán)受電器供電,因此可以360度旋轉(zhuǎn)。
極限力矩聯(lián)軸器不管什么形式,其原理均是在力矩過載時(shí)主動(dòng)部分與被動(dòng)部分打滑以產(chǎn)生保護(hù)作用。
滑動(dòng)軸承使用潤滑脂潤滑,適合使用在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備。
為了保證起重機(jī)支腿多個(gè)車輪受力均衡,運(yùn)行支承機(jī)構(gòu)通常采用均衡車架。