A.凸輪軸軸突
B.凸輪軸齒輪
C.軸承
D.軸頸
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A.壓力傳感器
B.液面高度傳感器
C.位置傳感器
D.速度正時(shí)傳感器
E.溫度傳感器
A.能減少黑煙的排放
B.改善燃料的經(jīng)濟(jì)性
C.能更精確地控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
D.能改善發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)
E.以上都是
A.一套非常復(fù)雜的機(jī)載計(jì)算機(jī)系統(tǒng)
B.是在電控發(fā)動(dòng)機(jī)上配備了機(jī)械式調(diào)速器
C.電子控制模塊(Electronic Control Unit,ECM)
D.能監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器提供的信息
E.能精確地控制向氣缸提供的燃油量
A.IAP 傳感器和IAP 控制閥
B.IAP 控制閥和噴油器
C.噴油器和噴油器電磁閥
D.IAP 傳感器和噴油器
A.電路是否開路或斷路
B.噴油器電磁閥芯是否卡死
C.可以顯示從ECM 到電磁線圈的電路中的電阻的大小
D.A 和B
最新試題
起重機(jī)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)需克服的阻力矩之一是起吊物體重量。
門座式起重機(jī)在旋轉(zhuǎn)過程中可以使用反向操作停止旋轉(zhuǎn)。
斗式提升機(jī)不能在垂直的條件下運(yùn)送散物料。
滾動(dòng)軸承潤滑脂不加滿是為了防止軸承升溫過高。
設(shè)備潤滑系統(tǒng)油路堵塞的主要原因是油路密封不良。
轉(zhuǎn)柱式門座起重機(jī)較轉(zhuǎn)盤式門座起重機(jī)結(jié)構(gòu)要復(fù)雜,目前較少使用。
柱式旋轉(zhuǎn)支承裝置分為轉(zhuǎn)柱式和滾輪式兩種。
如果發(fā)現(xiàn)起重機(jī)小車某一個(gè)車輪在較長(zhǎng)的一段軌道上都不與軌道接觸,形成起重小車“三條腿”的原因是軌道下陷。
在起重機(jī)旋轉(zhuǎn)動(dòng)作中,不得將“極限力矩聯(lián)軸節(jié)”作為回轉(zhuǎn)摩擦阻尼器使用。
潤滑劑的主要作用是減少機(jī)械零件的表面摩擦和降低磨損,其一般不會(huì)對(duì)零件造成副作用。