A.火災(zāi)模式
B.接觸軌停電
C.打開屏蔽門
D.降下受電弓
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A.值班站長
B.站務(wù)員
C.普通乘客
D.值班員
A.安撫受困人員
B.將警示牌放置于事故電梯各層廳門口處
C.實施救援
D.發(fā)現(xiàn)有乘客受傷,及時報打120急救電話
A.乘客解釋工作
B.乘客詢問工作
C.客流引導(dǎo)工作
D.客流限流工作
A.站務(wù)員
B.行車調(diào)度員
C.值班員
D.值班站長
A.報值班站長確認(rèn)接觸軌已停電;確認(rèn)安全后方可下軌道處理異物
B.報值班站長,穿上絕緣防護(hù)服;確認(rèn)安全后方可下軌道處理異物
C.報行車調(diào)度員,確認(rèn)接觸軌已停電;確認(rèn)安全后方可下軌道處理異物
D.報行車調(diào)度員,穿上絕緣防護(hù)服;確認(rèn)安全后方可下軌道處理異物
最新試題
以下對夾人夾物處置規(guī)定正確的是()
車站公共區(qū)域內(nèi)消火栓、滅火器箱的封條有效期為()
列車運(yùn)行模式降級特殊情況導(dǎo)致車門與站臺門無法聯(lián)動時,故障發(fā)生車站由()自行操作PSL盤開關(guān)站臺門,行車調(diào)度員應(yīng)及時通知后續(xù)相關(guān)車站,后續(xù)車站應(yīng)提前安排人員配合操作PSL盤開關(guān)站臺門。
客服中心崗最后一班載客列車開出后,收拾票卡、現(xiàn)金、各類報表,整理客服中心備品、衛(wèi)生,注銷BOM,回()結(jié)帳。
故障在()內(nèi)仍未恢復(fù),中間有岔站需利用行車間隔將相關(guān)道岔進(jìn)行加鎖并報行調(diào)。
當(dāng)車站扶梯發(fā)生人員傷亡事故后,應(yīng)使用()把扶梯上、下端圍起進(jìn)行防護(hù)等待維修。
劫持人質(zhì)事件發(fā)生在車站站臺時,列車出清本 站(或沒有列車到達(dá)時),車站立即按壓()緊急停車按鈕。
下列關(guān)于站臺門故障處置應(yīng)遵循的原則描述正確的有()
發(fā)生嚴(yán)重客傷事件時,行車值班員接到報告后應(yīng)立即報告給(),安排人員到現(xiàn)場維持秩序。
BOM營業(yè)需要領(lǐng)用的鑰匙及備品,必須與()辦理借還登記手續(xù)。