A.乘客解釋工作
B.乘客詢問工作
C.客流引導(dǎo)工作
D.客流限流工作
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A.站務(wù)員
B.行車調(diào)度員
C.值班員
D.值班站長
A.報(bào)值班站長確認(rèn)接觸軌已停電;確認(rèn)安全后方可下軌道處理異物
B.報(bào)值班站長,穿上絕緣防護(hù)服;確認(rèn)安全后方可下軌道處理異物
C.報(bào)行車調(diào)度員,確認(rèn)接觸軌已停電;確認(rèn)安全后方可下軌道處理異物
D.報(bào)行車調(diào)度員,穿上絕緣防護(hù)服;確認(rèn)安全后方可下軌道處理異物
A.防護(hù)衣;應(yīng)急燈;廣播
B.熒光衣;應(yīng)急燈;廣播
C.熒光衣;手電筒;廣播
D.熒光衣;應(yīng)急燈;指示牌
A.一
B.二
C.三
D.四
A.開門時(shí)要在“門關(guān)閉”位停頓1S,再打到“門打開”位
B.開門時(shí)要在“門打開”位保持5秒
C.關(guān)門時(shí)要在“門關(guān)閉”位保持5秒
D.關(guān)門時(shí)要確保屏蔽門PSL“ASD/EED門關(guān)閉”綠燈亮后,才可將鑰匙回到禁止位,拔出鑰匙
E.開門時(shí)要在“門關(guān)閉”位保持10S
最新試題
以下對夾人夾物處置規(guī)定正確的是()
下列關(guān)于站臺門故障處置應(yīng)遵循的原則描述正確的有()
單程票指城市軌道交通專用的非接觸式IC卡,被賦予(),供乘客在軌道交通線網(wǎng)內(nèi)使用,出站時(shí)被出站閘機(jī)回收的車票。
BOM操作管理要求有哪些()
在運(yùn)營服務(wù)中,由于設(shè)備設(shè)施設(shè)計(jì)缺陷引發(fā)的投訴為()
客服中心崗最后一班載客列車開出后,收拾票卡、現(xiàn)金、各類報(bào)表,整理客服中心備品、衛(wèi)生,注銷BOM,回()結(jié)帳。
列車運(yùn)行模式降級特殊情況導(dǎo)致車門與站臺門無法聯(lián)動(dòng)時(shí),故障發(fā)生車站由()自行操作PSL盤開關(guān)站臺門,行車調(diào)度員應(yīng)及時(shí)通知后續(xù)相關(guān)車站,后續(xù)車站應(yīng)提前安排人員配合操作PSL盤開關(guān)站臺門。
商業(yè)街單位不得擅自在車站屬地范圍內(nèi)開展哪些營銷類活動(dòng)()
在乘客服務(wù)過程中,未按要求著裝(應(yīng)急搶險(xiǎn)情況除外)引發(fā)的投訴屬于()
故障在()內(nèi)仍未恢復(fù),中間有岔站需利用行車間隔將相關(guān)道岔進(jìn)行加鎖并報(bào)行調(diào)。