根據(jù)《國際航行船舶進出中華人民共和國口岸檢查辦法》的規(guī)定，應接受檢查機關(guān)檢查的包括（）
①船舶；
②所載船員、旅客；
③貨物；
④其他物品。
A.①~③
B.①~④
C.①③④
D.②④
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A.從國外港口直接開來或直接開往國外港口的船舶
B.進出我國口岸的任何外輪。
C.航行國際航線的中國籍船舶
D.ABC都是
《國際航行船舶進出中華人民共和國口岸檢查辦法》的規(guī)定，航方或其代理人應在船舶抵達口岸前24小時向檢查機關(guān)報告（）。
①準確到港時間；
②靠、移泊計劃
③預計在港時間；
④船員、旅客情況。
A.①~④
B.②~④
C.①③
D.②④
《國際航行船舶進出中華人民共和國口岸檢查辦法》的規(guī)定，航方或其代理人應在船舶抵達口岸前24小時向檢查機關(guān)報告（）。
①船舶的ETA；
②停泊地點；
③預計在港時間；
④仙物種類與數(shù)量。
A.①~④
B.①②
C.①~③
D.②④
A.24/港監(jiān)
B.24/檢查機關(guān)
C.4/檢查機關(guān)
D.4/港監(jiān)
按照《國際航行船舶進出中華人民共和國口岸檢查辦法》的規(guī)定，（）的船舶不能申請電訊檢疫。
①來自疫區(qū)；
②載有檢疫傳染病人；
③船員患一般感冒；
④衛(wèi)生狀況不符合要求。
A.①~④
B.②~④
C.①④
D.①②④
最新試題
在F0B價格條件下，（）負責辦理貨物少經(jīng)上運輸保險手續(xù)。
在航次租船合同中，關(guān)于裝卸時間的規(guī)定，（）對出租人更有利。
根據(jù)SOLAS公約規(guī)定，（）不屬于客船應接受的規(guī)定的檢驗。
在CIF價格條件下，（）負責辦理貨物少經(jīng)上運輸保險手續(xù)
在航次租船合同中，裝卸費用條款采用FI0，其含義是（）
國際貨物多式聯(lián)運公約中，對于多式聯(lián)運承運人實行的責任原則是（）
在CFR價格條件下，（）負責辦理貨物少經(jīng)上運輸保險手續(xù)。
關(guān)于承運人的責任期間，下列說法正確的是（）
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，當貨物的損害發(fā)生在實際承運人掌管期間時，多式聯(lián)運經(jīng)營人（）
在航次租船合同中，裝卸費用條款采用“LinerTerms”，其含義是（）