《國(guó)際航行船舶進(jìn)出中華人民共和國(guó)口岸檢查辦法》的規(guī)定，航方或其代理人應(yīng)在船舶抵達(dá)口岸前24小時(shí)向檢查機(jī)關(guān)報(bào)告（）。
①準(zhǔn)確到港時(shí)間；
②靠、移泊計(jì)劃
③預(yù)計(jì)在港時(shí)間；
④船員、旅客情況。
A.①~④
B.②~④
C.①③
D.②④
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《國(guó)際航行船舶進(jìn)出中華人民共和國(guó)口岸檢查辦法》的規(guī)定，航方或其代理人應(yīng)在船舶抵達(dá)口岸前24小時(shí)向檢查機(jī)關(guān)報(bào)告（）。
①船舶的ETA；
②停泊地點(diǎn)；
③預(yù)計(jì)在港時(shí)間；
④仙物種類與數(shù)量。
A.①~④
B.①②
C.①~③
D.②④
A.24/港監(jiān)
B.24/檢查機(jī)關(guān)
C.4/檢查機(jī)關(guān)
D.4/港監(jiān)
按照《國(guó)際航行船舶進(jìn)出中華人民共和國(guó)口岸檢查辦法》的規(guī)定，（）的船舶不能申請(qǐng)電訊檢疫。
①來(lái)自疫區(qū)；
②載有檢疫傳染病人；
③船員患一般感冒；
④衛(wèi)生狀況不符合要求。
A.①~④
B.②~④
C.①④
D.①②④
根據(jù)《國(guó)際航行船舶進(jìn)出中華人民共和國(guó)口岸檢查辦法》的規(guī)定，（）不能申請(qǐng)電訊檢疫。
①持有非我國(guó)頒發(fā)的衛(wèi)生證書；
②持有我國(guó)頒發(fā)的衛(wèi)生證書，但已過(guò)期；
③船健康狀況正常的；
④船舶衛(wèi)生狀況良好的。
A.①③④
B.③④
C.①②
D.②
A.直接由國(guó)外港口開來(lái)的船舶
B.直接開往國(guó)外港口的船舶
C.航行港澳地區(qū)的500總噸以下的船舶
D.ABC都是
最新試題
在航次租船合同中，船舶所有人明知在合同規(guī)定的解約日前，船舶不能到達(dá)合同中規(guī)定的裝貨地點(diǎn)，則（）
“裝卸損壞條款”的目的是（）
根據(jù)我國(guó)《海商法》規(guī)定，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人與實(shí)際承運(yùn)人之間的責(zé)任承擔(dān)方式是（）
在CIF價(jià)格條件下，（）負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)
在航次租船合同中，裝卸費(fèi)用條款采用FI0，其含義是（）
以下（）是航次租船合同中裝卸費(fèi)用分擔(dān)條款的內(nèi)容。
在航次租船合同中，承租人與出租人關(guān)于裝卸時(shí)間的規(guī)定方式通常有（）。①規(guī)定具體的“日”；②按港口習(xí)慣盡快裝卸；③按船舶能接或交的速度裝卸。
在定期租船合同下，船長(zhǎng)是由（）
航次租船合同中，裝卸費(fèi)用條款采用“BerthTerms”，其含義為（）
在航次租船合同中，裝卸時(shí)間采用“晴天工作日”，其含義是（）