對潮汐的形成產(chǎn)生影響的有:()
I地心引力;
II地球自轉運動離心力;
III天體引力;
IV地球天體相對運動的慣性離心力
A.I、II正確
B.II、IV正確
C.I、IV正確
D.III、IV正確
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A.UCT間接
B.UTC直接
C.與基站同步(直接或間接)
D.與標識數(shù)最高的移動電臺同步
在FURUN°生產(chǎn)的FA-150型AIS設備的圖形顯示中,表示。()
A.已選的目標
B.危險的目標
C.跟蹤的目標
D.丟失的目標
在FURUN°生產(chǎn)的FA-150型AIS設備的圖形顯示中, 表示()。
A.已選的目標
B.危險的目標
C.跟蹤的目標
D.丟失的目標
A.AIS計算的CPA和TCPA比雷達和ARPA計算的要更準確
B.AIS探測遠距離目標的能力比雷達強
C.AIS探測近距離目標的能力比雷達強
D.在電子海圖或APRA上,雷達回波和與之對應的AIS目標的位置必然是相一致的
A.船型
B.IMO號碼
C.定位天線在船上的位置
D.船首向
最新試題
關于船舶使用的航用海圖,下列說法不正確的是()
在赤道附近會產(chǎn)生上升氣流,形成()
()表示空氣中的水汽含量到達飽和時的空氣溫度。
下列關于運用雷達來進行定位的說法,不正確的是()
下列關于“船舶定位位置線”的說法,正確的是()
下列關于“時區(qū)劃分”的說法,正確的是()
航用海圖必須滿足的二個條件之一是()
氣壓系統(tǒng)指在天氣圖上繪制()表示的高、低氣壓區(qū)域。
當兩艘機動船在相反或接近相反的航向上相遇致有構成碰撞危險時,兩船處于()
運動中的船舶,()在較短的時間內(nèi)所取得的轉船速率(轉頭速率)的大小稱為舵效。