A．航行途中凡好天氣都要進(jìn)行通風(fēng)
B．航行途中，白天應(yīng)進(jìn)行通風(fēng)，晚間停止通風(fēng)
C．航行途中，晚間應(yīng)進(jìn)行通風(fēng)，白天停止通風(fēng)
D．當(dāng)艙內(nèi)空氣露點(diǎn)高于艙外空氣露點(diǎn)時應(yīng)進(jìn)行通風(fēng)
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A．制定裝卸計劃
B．安排船員值班
C．制定應(yīng)急措施
D．以上都是
某航次船舶裝載袋裝水泥，則裝貨前船方應(yīng)使貨艙（）
①清掃干凈；②沖洗干凈；③鏟除浮銹；④用麻袋片鋪蓋污水井。
A．②③④
B．①②③
C．①②④
D．①④
承運(yùn)袋裝大米等貨物前，船方對貨艙的準(zhǔn)備工作通常包括（）。
①貨艙清掃；②艙內(nèi)除味；③艙蓋水密性檢查；④艙內(nèi)設(shè)備檢查。
A．①②③④
B．②③④
C．①③④
D．①②④
裝貨前船方對艙內(nèi)設(shè)備的檢查通常包括：（）。
①壓載艙測深管；②人孔蓋；③污水井；④艙內(nèi)梯子；⑤艙內(nèi)各種管系；⑥通風(fēng)設(shè)備。
A．①②③④⑤
B．②③④⑤⑥
C．①②⑤⑥
D．①②③⑥
A．貨艙清掃
B．艙內(nèi)設(shè)備檢查
C．艙蓋水密性檢查
D．艙內(nèi)除味
最新試題
貨艙通風(fēng)的目的中，（）可防止貨物自燃。
可進(jìn)行旺盛通風(fēng)的條件是（）。
船舶由寒冷地區(qū)駛向暖濕地區(qū)時，在貨物表面出現(xiàn)汗水的條件是（）。
實際營運(yùn)中，當(dāng)外界的空氣露點(diǎn)低于艙內(nèi)空氣露點(diǎn)，且外界空氣溫度低于艙內(nèi)空氣露點(diǎn)時，對無干燥通風(fēng)裝置的船舶應(yīng)進(jìn)行（）。①排氣通風(fēng)；②大量通風(fēng)；③對流循環(huán)通風(fēng)；④少量通風(fēng)；⑤斷絕通風(fēng)。
當(dāng)外界空氣露點(diǎn)低于艙內(nèi)氣溫時，應(yīng)進(jìn)行（）。
船舶裝載冷藏貨物應(yīng)具備以下條件（）①有冷藏室②有冷藏設(shè)備入級證書③有專職管理人員④有經(jīng)驗艙合格證書
為防止艙內(nèi)產(chǎn)生汗水，以下（）情況可以進(jìn)行自然通風(fēng)。
船舶由暖濕地區(qū)駛往寒冷地區(qū)時，一般在（）最容易產(chǎn)生汗水。
貨艙通風(fēng)的目的中，（）可防止貨物腐爛。
實際營運(yùn)中，當(dāng)外界空氣溫度和露點(diǎn)均高于艙內(nèi)空氣溫度和露點(diǎn)時，應(yīng)進(jìn)行（）。