A．降低艙內(nèi)溫度
B．降低艙內(nèi)露點
C．排除有害氣體
D．提供新鮮空氣
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A．排氣通風(fēng)
B．循環(huán)通風(fēng)
C．?dāng)嘟^通風(fēng)
D．以上均可
A．艙內(nèi)溫度上升至貨物表面溫度以上
B．艙內(nèi)溫度下降至貨物表面溫度以下
C．艙內(nèi)露點上升至貨物表面溫度以下
D．艙內(nèi)露點上升至貨物表面溫度以上
A．在貨物表面出汗
B．在甲板下緣出汗
C．不會出汗
D．A和B都可能
A．露點低于艙內(nèi)氣溫
B．露點高于艙內(nèi)氣溫
C．氣溫低于艙內(nèi)露點
D．氣溫高于艙內(nèi)露點
A．艙外暖濕空氣進(jìn)入貨艙內(nèi)
B．船體溫度快速升高
C．貨物溫度快速升高
D．A或C
最新試題
貨艙通風(fēng)的目的中，（）可防止貨物自燃。
自然通風(fēng)受到（）的限制，所以通風(fēng)量常常難以滿足要求。
實際營運(yùn)中，當(dāng)外界空氣露點和溫度均低于艙內(nèi)空氣露點時，應(yīng)進(jìn)行（）。
當(dāng)外界空氣露點低于艙內(nèi)氣溫時，應(yīng)進(jìn)行（）。
機(jī)械通風(fēng)裝置的設(shè)置，對裝運(yùn)果菜類或活牲畜貨艙的通風(fēng)換氣量應(yīng)滿足每小時換氣（）為宜。
為防止艙內(nèi)產(chǎn)生汗水，當(dāng)外界空氣露點高于艙內(nèi)空氣露點時，船舶可采用的通風(fēng)方式是（）。
船舶由寒冷地區(qū)駛往暖濕地區(qū)時，貨艙應(yīng)（）。
貨艙的通風(fēng)方法中，不受外界環(huán)境條件限制的通風(fēng)方式是（）。
可進(jìn)行旺盛通風(fēng)的條件是（）。
煤炭在運(yùn)輸中正確的通風(fēng)方法是（）。