單項(xiàng)選擇題港內(nèi)船中彎矩許用值通常比海上彎矩許用值（）。

A．大
B．相等
C．小
D．不確定


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1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)船舶的中部平均吃水大于首尾平均吃水時(shí)，船舶處于（）。

A．中垂變形
B．中拱變形
C．無(wú)拱垂變形
D．不確定

2.單項(xiàng)選擇題大型尾機(jī)型船舶在空載時(shí)，為減輕其縱向變形，在油水配置和使用時(shí)應(yīng)（）。

A．先配置于首尾，后配置于中部；使用時(shí)先用中部艙的油水
B．先配置于首尾，后配置于中部；使用時(shí)先用首尾艙的油水
C．先配置于中部，后配置于首尾；使用時(shí)先用中部艙的油水
D．先配置于中部，后配置于首尾；使用時(shí)先用首尾艙的油水

4.單項(xiàng)選擇題某輪船長(zhǎng)Lbp=140m，實(shí)測(cè)船舶首尾吃水分別為8.54m、9.28m，船中兩舷吃水分別為8.64m、9.28m，則船舶（）。

A．中垂，縱強(qiáng)度滿(mǎn)足要求
B．中拱，縱強(qiáng)度滿(mǎn)足要求
C．中垂，縱強(qiáng)度不滿(mǎn)足要求
D．中拱，縱強(qiáng)度不滿(mǎn)足要求

5.單項(xiàng)選擇題當(dāng)某一中途港貨過(guò)多裝于中部某一貨艙內(nèi)時(shí)，船舶在卸貨港將產(chǎn)生（）。

A．較大中拱變形
B．較大中垂變形
C．較小中拱或中垂變形
D．A、C均可能

6.單項(xiàng)選擇題船舶均勻裝載是指（）。

A．按艙容比例分配貨艙裝載量
B．各艙分配相同貨物重量
C．按艙容大小反比例分配貨物裝載量
D．重貨配在中區(qū)，輕貨配在首尾

7.單項(xiàng)選擇題對(duì)于滿(mǎn)載時(shí)的中機(jī)船，以下（）是錯(cuò)誤的。

A．應(yīng)在中區(qū)貨艙適當(dāng)增大貨物分配量
B．應(yīng)在中區(qū)貨艙適當(dāng)減小貨物分配量
C．應(yīng)在中區(qū)貨艙嚴(yán)格按艙容比例分配貨物裝載量
D．B和C

8.單項(xiàng)選擇題中機(jī)船滿(mǎn)載狀態(tài)下在油水配置和使用時(shí)，先配置于中部后配置于首尾、使用時(shí)先用首尾艙后用中部艙的油水原因是（）。

A．存在較大中拱變形
B．存在較大中垂變形
C．船體強(qiáng)度不足
D．機(jī)艙內(nèi)機(jī)器過(guò)重

9.單項(xiàng)選擇題同一船舶，甲板所受的總縱彎曲應(yīng)力比船底（）。

A．大
B．小
C．一樣
D．大小不定

10.單項(xiàng)選擇題中機(jī)型船在滿(mǎn)載時(shí)，為減輕其縱向變形，油水配置和使用時(shí)應(yīng)（）。

A．先配置于首尾，后配置于中部；使用時(shí)先用中部艙的油水
B．先配置于首尾，后配置于中部；使用時(shí)先用首尾艙的油水
C．先配置于中部，后配置于首尾；使用時(shí)先用中部艙的油水
D．先配置于中部，后配置于首尾；使用時(shí)先用艙首尾的油水

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