若船舶在中途補(bǔ)加油水，則在確定航次儲(chǔ)備量中的航行天數(shù)是指（）。

某船Δs=20881t，ΔW=20395t，空船ΔL=5371t，船舶由夏季載重線(xiàn)海區(qū)航行至冬季載重線(xiàn)海區(qū)時(shí)，且夏季載重線(xiàn)段油水消耗量655t。已知本航次需裝油水等共1040t，船舶常數(shù)120t，則本航次最多載貨（）t。

油船航次總儲(chǔ)備量包括（）。①正常航行所需的燃油淡水；②糧食和供應(yīng)品，船員和行李及船舶備品；③油艙積存的油或殘水；④加溫貨油及洗油艙所需的燃油淡水。

某船航速11kn，每天耗油水共25t，從位于熱帶載重線(xiàn)的始發(fā)港裝貨，航行1608nmile進(jìn)入夏季載重線(xiàn)海區(qū)，再航行187nmile到達(dá)卸貨港，已知該輪熱帶最大吃水和夏季最大吃水對(duì)應(yīng)排水量分別為ΔT=7144t和ΔS=6998t，則該輪離港時(shí)允許使用的最大排水量為（）t。

當(dāng)船舶由較高載重線(xiàn)海區(qū)航行至較低載重線(xiàn)海區(qū)時(shí)，且高載重線(xiàn)段所消耗的油水總量小于高低載重線(xiàn)所對(duì)應(yīng)的排水量之差，則船舶的DW應(yīng)根據(jù)（）確定。

確定航次儲(chǔ)備量應(yīng)根據(jù)（）。Ⅰ航程；Ⅱ油水補(bǔ)給計(jì)劃；Ⅲ海況；Ⅳ油水消耗定額；Ⅴ船員習(xí)慣。

當(dāng)船舶由較高載重線(xiàn)海區(qū)航行至較低載重線(xiàn)海區(qū)時(shí)，且高載重線(xiàn)段所消耗的油水總量大于高低載重線(xiàn)所對(duì)應(yīng)的排水量之差，則船舶的排水量應(yīng)根據(jù)（）確定。

當(dāng)船舶由使用冬季載重線(xiàn)海區(qū)航行至使用夏季載重線(xiàn)海區(qū)時(shí)，且冬季載重線(xiàn)段所消耗的油水總量小于兩載重線(xiàn)所對(duì)應(yīng)的排水量之差，則船舶允許使用的最大排水量應(yīng)根據(jù)（）確定。

當(dāng)船舶由較低載重線(xiàn)海區(qū)航行至較高載重線(xiàn)海區(qū)時(shí)，船舶的排水量應(yīng)根據(jù)（）確定。

某輪船舶資料中dρ=8.0m時(shí)Δ=18000t，TPC=25t/cm，現(xiàn)計(jì)劃由標(biāo)準(zhǔn)海水港裝貨后駛往一半淡水港（ρ=1.010），抵達(dá)目的港的限制吃水為8.0m，預(yù)計(jì)途中耗油水200t，則出發(fā)時(shí)的平均吃水為（）m。