當(dāng)船舶由較低載重線海區(qū)航行至較高載重線海區(qū)時，船舶的排水量應(yīng)根據(jù)（）確定。

在實際營運中，船舶航次儲備量中的可變儲備量包括（）。

普通貨船的船舶常數(shù)C是指船舶（）。

當(dāng)航線水深不受限制時，船舶的航次凈載重量與（）有關(guān)。

當(dāng)船舶由較高載重線海區(qū)航行至較低載重線海區(qū)時，且高載重線段所消耗的油水總量小于高低載重線所對應(yīng)的排水量之差，則船舶的DW應(yīng)根據(jù)（）確定。

某船△L＝6380t，過淺灘（ρ=1.008）時最大吃水d=9.65m所對應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)密度海水下排水量△＝26690t，船由始發(fā)港至過淺處油水消耗545t，則本航次所允許使用的總載重量為（）t。

確定航次儲備量應(yīng)根據(jù)（）。Ⅰ航程；Ⅱ油水補給計劃；Ⅲ海況；Ⅳ油水消耗定額；Ⅴ船員習(xí)慣。

某輪到達錨地時dF=9m，dA=9.4m，港內(nèi)航道水深僅允許dmax=9.0m的船舶安全通過?，F(xiàn)擬調(diào)平吃水進港，TPC=24t/cm，xf=0，則至少應(yīng)卸下（）t貨物。

當(dāng)船舶由使用冬季載重線海區(qū)航行至使用夏季載重線海區(qū)時，且冬季載重線段所消耗的油水總量小于兩載重線所對應(yīng)的排水量之差，則船舶允許使用的最大排水量應(yīng)根據(jù)（）確定。

船舶在實際營運計算航次的NDW中，不論航次時間的長短均取為定值的航次儲備量包括（）。