柴油機(jī)實(shí)現(xiàn)HCCI需要的技術(shù)主要有（）。

湍流在時(shí)間上表現(xiàn)為速度的波動(dòng)，在空間上表現(xiàn)為不同大小轉(zhuǎn)速的渦團(tuán)。

單純缸內(nèi)流動(dòng)強(qiáng)不一定燃燒好，油氣室匹配好才能保證性能優(yōu)越。

湍流的直接數(shù)值模擬沒有特殊的假設(shè)，效果優(yōu)異，未來前景好。

雙卷流燃燒室實(shí)現(xiàn)油氣混合的能量主要來自（）。

高蒸發(fā)率的情況下，油滴表面?zhèn)鳠釂栴}需要修正的原因是（）。

汽油機(jī)缸內(nèi)直噴的缺點(diǎn)有（）等。

油滴的蒸發(fā)過程涉及的領(lǐng)域包括（）等.

汽油機(jī)HCCI燃燒噪聲可以較低的原因是（）。

當(dāng)噴霧時(shí)間大于勢流核破碎時(shí)間時(shí)，噴霧射程和時(shí)間的關(guān)系是（）。