湍流模型是以現(xiàn)象學(xué)為基礎(chǔ)，基于一些假設(shè)，建立的雷諾應(yīng)力與平均流參數(shù)或已知參數(shù)間的半經(jīng)驗公式，一般適用范圍較窄。

時間相關(guān)函數(shù)R（t）曲線下降很快，表示高頻小渦流占優(yōu)勢，它的作用范圍不大。

汽油機橫向分層相比軸向分層的主要優(yōu)勢在于（）。

促使油滴振動破碎的作用力有（）。

如果采用了收口式燃燒室，燃燒室半徑縮短，進氣渦流加強，要使油氣室匹配關(guān)系恢復(fù)到原狀，應(yīng)該采取如下哪些措施？（）

噴霧特性（不同直徑油滴數(shù)量的分布曲線）的優(yōu)劣主要取決于（）。

柴油機實現(xiàn)HCCI需要的技術(shù)主要有（）。

隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速的提高，積分長度尺度和積分時間尺度的變化規(guī)律為（）。

湍流粘度是由于湍流與粘性流動對動量的輸運具有相類似的功能，進而比擬出的一個與湍流流動有關(guān)的虛擬參數(shù)。

柴油機不組織滾流是由于滾流不具備熱分層（布油）的特征。