A.高增壓
B.高效率
C.高壓縮比
D.高噴射壓力
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A.燃燒起始時(shí)間控制困難
B.工作區(qū)域狹窄
C.混合氣自燃所需的熱能來(lái)源
D.強(qiáng)化燃燒困難
A.主要是5000Hz左右的一階波動(dòng),機(jī)體對(duì)8000Hz以下的壓力波動(dòng)衰減大
B.可以控制住最大燃燒壓力
C.HCCI燃燒速率較小
D.HCCI燃燒壓力升高率較小
A.噴嘴容易結(jié)垢污染
B.火花塞易污染,影響壽命
C.過(guò)量空氣系數(shù)大于1,排放解決困難
D.缸內(nèi)燃燒不均勻,有炭煙排放問(wèn)題
A.大幅度提高經(jīng)濟(jì)性
B.對(duì)降低NOx效果明顯
C.可以采用三效催化轉(zhuǎn)換器
D.大幅度提高EGR率
A.油氣室匹配困難
B.排氣出現(xiàn)炭煙
C.NOx處理困難(不能采用三效催化轉(zhuǎn)換器)
D.空氣利用率低,過(guò)量空氣系數(shù)大于一
最新試題
大尺度湍流和小尺度湍流都具有很強(qiáng)的各向異性。
要增大噴霧油束的射程,可以采取如下哪些措施?()
與廢氣形成的汽油機(jī)稀薄燃燒系統(tǒng)具有如下()主要優(yōu)勢(shì)。
速度越高(韋伯?dāng)?shù)越大),噴霧著壁的油越容易反彈。
湍流模型是以現(xiàn)象學(xué)為基礎(chǔ),基于一些假設(shè),建立的雷諾應(yīng)力與平均流參數(shù)或已知參數(shù)間的半經(jīng)驗(yàn)公式,一般適用范圍較窄。
隨著噴射壓力的大幅度提高、燃燒條件的變化,燃燒模式還可能發(fā)生較大變化。
汽油機(jī)在進(jìn)氣總管單點(diǎn)噴射汽油的問(wèn)題有()。
汽油機(jī)橫向分層相比軸向分層的主要優(yōu)勢(shì)在于()。
根據(jù)自由湍動(dòng)射流的結(jié)構(gòu),將射流噴霧場(chǎng)分成四個(gè)區(qū),可以不考慮油滴之間相互作用的區(qū)域?yàn)椋ǎ?/p>
當(dāng)噴霧時(shí)間大于勢(shì)流核破碎時(shí)間時(shí),噴霧射程和時(shí)間的關(guān)系是()。