A.充氣效率是指每循環(huán)實際進入氣缸的充量與進氣狀態(tài)下充滿氣缸工作容積的理論充量的比值
B.充氣效率是指進氣狀態(tài)下充滿氣缸工作容積的理論充量與每循環(huán)實際進入氣缸的充量的比值
C.充氣效率高，則發(fā)動機的功率、轉(zhuǎn)矩增加，動力性、經(jīng)濟性能及排放性能好
D.充氣效率高的發(fā)動機起動性差
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A.只有學生A正確
B.只有學生B正確
C.學生A和B都正確
D.學生A和B都錯誤
A.只有學生A正確
B.只有學生B正確
C.學生A和B都正確
D.學生A和B都錯誤
A.缸內(nèi)壓力與排氣管壓力之比大于臨界值2.9，排氣的流動處于超臨界狀態(tài)，廢氣以當?shù)匾羲俚呐R界速度流過排氣門開啟截面
B.自由排氣階段氣流速度高，排出的廢氣量達80%（體積分數(shù)）以上
C.排氣過程由自由排氣和強制排氣兩個階段組成
D.強制排氣階段，廢氣被上行的活塞強制排出
A.發(fā)動機功率
B.進氣終了壓力
C.氣缸內(nèi)殘余廢氣量
D.噴油量
A.點火順序
B.火花塞間隙
C.噴油量
D.氣門間隙
最新試題
根據(jù)自由湍動射流的結(jié)構(gòu)，將射流噴霧場分成四個區(qū)，可以不考慮油滴之間相互作用的區(qū)域為（）。
促使油滴振動破碎的作用力有（）。
雙卷流燃燒室實現(xiàn)油氣混合的能量主要來自（）。
汽油機采用缸內(nèi)上止點附近直噴，仿照擴散燃燒，有如下（）問題。
HCCI柴油機控制壓燃起點相位的方法有（）等。
汽油機橫向分層相比軸向分層的主要優(yōu)勢在于（）。
要增大噴霧油束的射程，可以采取如下哪些措施？（）
火花塞控制的壓縮著火SPCCI汽油機的技術(shù)特點有（）。
對壓力有急劇變化的內(nèi)燃機缸內(nèi)湍流而言，雷諾應(yīng)力的壓力應(yīng)變項的正確模擬是內(nèi)燃機湍流模擬成敗的關(guān)鍵。
汽油機在進氣總管單點噴射汽油的問題有（）。