A.G2B
B.R3E
C.G3E
D.FSK
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A.接收?qǐng)?bào)文試驗(yàn)
B.發(fā)射報(bào)文試驗(yàn)
C.遇險(xiǎn)報(bào)警試驗(yàn)
D.A、B、C都是
A.信號(hào)處理
B.輸入、輸出數(shù)據(jù)
C.收發(fā)信號(hào)
D.頻率變換
A.RS232
B.RS422
C.NMEA
D.ISDN
A.極；赤道
B.赤道；極
C.赤道；中高度
D.極；傾斜
A.測(cè)試分為2種，一種是本機(jī)測(cè)試，一種是發(fā)射測(cè)試
B.測(cè)試可以采取本機(jī)測(cè)試和發(fā)射測(cè)試2種方法的任意一種，有船東自主選擇
C.測(cè)試可以采取本機(jī)測(cè)試和發(fā)射測(cè)試2種方法的任意一種，由制造商自主選擇
D.測(cè)試分為4種，包括本機(jī)測(cè)試 發(fā)射測(cè)試 外部測(cè)試和內(nèi)部測(cè)試
最新試題
在GMDSS 的海區(qū)通信設(shè)備的配備要求中，有關(guān)設(shè)備配備原則，錯(cuò)誤的敘述是（）。
現(xiàn)代陀螺羅經(jīng)的傳向系統(tǒng)，采用的是（）替代以前的發(fā)送器，經(jīng)信號(hào)分配處理后，驅(qū)動(dòng)多個(gè)分羅經(jīng)。
對(duì)于Inmarsat-C 標(biāo)準(zhǔn)船站來(lái)講，收發(fā)單元的主要作用是（）
NPN 型三極管共射放大電路中，發(fā)射結(jié)正向偏置，當(dāng)UCE＜UBE 時(shí)，集電結(jié)正向偏置，晶體管工作于（）。
現(xiàn)代導(dǎo)航雷達(dá)的初始化工作是雷達(dá)安裝的重要步驟之一，其中初始化的誤差校準(zhǔn)通常包括（）
國(guó)際海事組織（IMO）建議，適用于遠(yuǎn)洋船舶的測(cè)深儀最大測(cè)量深度為（）
當(dāng)（）變動(dòng)時(shí)，向代理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)及時(shí)更換EPIRB 正確標(biāo)識(shí)。①船名②呼號(hào)③MMSI 碼④船東地址
下列船舶處所中，一般不需要配備聲力電話的是（）
關(guān)于單穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
在船用雷達(dá)系統(tǒng)中，用來(lái)同步和協(xié)調(diào)各單元和系統(tǒng)工作的是（）