A.掃描線(xiàn)垂直；副掃描
B.從左到右；水平
C.從右到左；水平
D.從內(nèi)到外；垂直
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A.報(bào)文起始字組；發(fā)射伊始的定向周期結(jié)束，報(bào)文發(fā)射正式開(kāi)始
B.報(bào)文結(jié)束符；報(bào)文發(fā)射結(jié)束
C.定向信號(hào)起始字組；海岸電臺(tái)開(kāi)始發(fā)送定向信號(hào)
D.報(bào)文分割字組；上一篇報(bào)文結(jié)束，新一篇報(bào)文馬上開(kāi)始
A.主掃描
B.副掃描
C.行掃描
D.隔行掃描
A.4；4；6；10
B.4；6；4；10
C.6；4；10；4
D.10；4；6；4
A.冰況報(bào)告
B.氣象報(bào)告
C.航行警
D.氣象警告
A.處理518kHz的信號(hào)，還原1785kHz和1615kHz的信號(hào)
B.接收518kHz的信號(hào)，進(jìn)行放大
C.將1785kHz和1615kHz的模擬信號(hào)轉(zhuǎn)化成數(shù)字信號(hào)
D.將數(shù)字信號(hào)轉(zhuǎn)化成1785kHz和1615kHz的模擬信號(hào)
最新試題
船用程控電話(huà)系統(tǒng)中屬于話(huà)路系統(tǒng)的是（）
現(xiàn)代導(dǎo)航雷達(dá)的初始化工作是雷達(dá)安裝的重要步驟之一，其中初始化的誤差校準(zhǔn)通常包括（）
雷達(dá)天線(xiàn)上方位編碼器的作用是（）
為了進(jìn)一步避免同一個(gè)臺(tái)鏈內(nèi)部異名電臺(tái)的相互干擾，NAVI EX 系統(tǒng)采用了時(shí)間分集的方法：把每一個(gè)NAVAREA 區(qū)域的所有電臺(tái)分為（）組.每個(gè)電臺(tái)每（）工作一次，最長(zhǎng)允許工作（）。
如果通過(guò)技術(shù)手段將船舶交換機(jī)與SSB、VHF 或者I nmarsat 船站互聯(lián)，它將還具有功能（）①本*局呼叫②出局呼叫③入局呼叫④轉(zhuǎn)移呼叫
NPN 型三極管共射放大電路中，發(fā)射結(jié)正向偏置，當(dāng)UCE＜UBE 時(shí)，集電結(jié)正向偏置，晶體管工作于（）。
現(xiàn)代陀螺羅經(jīng)的傳向系統(tǒng)，采用的是（）替代以前的發(fā)送器，經(jīng)信號(hào)分配處理后，驅(qū)動(dòng)多個(gè)分羅經(jīng)。
在北緯靜止基座上，陀螺羅經(jīng)主軸的穩(wěn)定位置，在子午面內(nèi)并相對(duì)于水平面抬高一個(gè)角度，具有這種特點(diǎn)的陀螺羅經(jīng)是采用（）。
陀螺羅經(jīng)的傳向系統(tǒng)的組成有（）
GPS 用戶(hù)欲改變GPS 接收機(jī)接口設(shè)置，可以在菜單中進(jìn)行（）