電路如圖所示,U0=()
A.15V
B.-15V
C.7.5V
D.-7.5V
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如圖示運(yùn)算放大電路的Ui=0.3V ,則輸出電壓UO=()
A.+4.5V
B.-4.5V
C.+4.8V
D.3V
A.輸出端與地之間電流較大
B.相當(dāng)于懸空
C.電壓不高不低
D.輸出端對地電阻為0
A.1
B.0
C.-1
D.∞
A.同相
B.反相
C.相差90度
D.不確定
A.與
B.或
C.非
D.與非
最新試題
對于Inmarsat-C 標(biāo)準(zhǔn)船站來講,收發(fā)單元的主要作用是()
在船用雷達(dá)系統(tǒng)中,用來同步和協(xié)調(diào)各單元和系統(tǒng)工作的是()
電容濾波器是根據(jù)電容器的端電壓不能的原理制成的,如果在濾波電容前串接一電感線圈,則輸出電流()
NPN 型三極管共射放大電路中,發(fā)射結(jié)正向偏置,當(dāng)UCE<UBE 時(shí),集電結(jié)正向偏置,晶體管工作于()。
船舶航行在以下哪個(gè)海域更有利于校準(zhǔn)雷達(dá)測距誤差?()
鉛酸電池充電后測量電解液,密度應(yīng)當(dāng)在()之間,如果不在此范圍內(nèi),需要重新調(diào)整電解液密度。
現(xiàn)代陀螺羅經(jīng)的傳向系統(tǒng),采用的是()替代以前的發(fā)送器,經(jīng)信號(hào)分配處理后,驅(qū)動(dòng)多個(gè)分羅經(jīng)。
現(xiàn)代導(dǎo)航雷達(dá)的初始化工作是雷達(dá)安裝的重要步驟之一,其中初始化的誤差校準(zhǔn)通常包括()
雷達(dá)圖像中,實(shí)現(xiàn)距離與方位聯(lián)動(dòng)顯示的圖像元素是()
不產(chǎn)生緯度誤差的陀螺羅經(jīng)是()