按照船員調(diào)動交接制度,船長職務(wù)調(diào)動時應(yīng)交接的內(nèi)容包括()。
①船員技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)計劃及執(zhí)行情況;
②船舶證書和重要文件;
③保養(yǎng)計劃及其執(zhí)行情況;
④船舶主要機(jī)電動力設(shè)備的技術(shù)狀況。
A.①②③
B.①-③
C.①②④
D.①-④
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按照船員調(diào)動交接制度,船長職務(wù)調(diào)動時應(yīng)交接的內(nèi)容包括()。
①駕駛員及其主要船員的技術(shù)狀況;
②船舶證書和重要文件;
③船員技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)計劃及執(zhí)行情況;
④有關(guān)本船待處理的海事。
A.①-③
B.①-④
C.①③
D.②③④
A.領(lǐng)導(dǎo)船員研究并熟悉船舶性能,技術(shù)指標(biāo),制定出接船計劃和具體措施
B.組織船員做好對口交接
C.親自督促二副做好助航儀器的交接工作,三副做好救生消防設(shè)備的交接
D.辦妥各種船舶技術(shù)證書,部署各項(xiàng)開航的準(zhǔn)備工作
按照船員調(diào)動交接制度,船長職務(wù)調(diào)動時應(yīng)交接的內(nèi)容包括()。
①船舶主要文件及單證;
②修船中必須解決的項(xiàng)目;
③開航準(zhǔn)備情況及存油,水?dāng)?shù)量;
④任期內(nèi)本船安全生產(chǎn)發(fā)生的問題。
A.①③
B.①-④
C.①④
D.①③④
按照船員調(diào)動交接制度,船長職務(wù)調(diào)動時應(yīng)交接的內(nèi)容包括()。
①船舶操縱性能;
②計劃修理的重點(diǎn)工程項(xiàng)目;
③現(xiàn)存的燃油,淡水和壓載情況;
④貨艙艙容,穩(wěn)性和積載簿。
A.①③
B.①-③
C.①-④
D.①③④
按照船員調(diào)動交接制度,船長職務(wù)調(diào)動時應(yīng)交接的內(nèi)容包括()。
①船舶技術(shù)圖紙和船史簿;
②航海日志,全部備用及通用鑰匙;
③現(xiàn)存的燃油,淡水和壓載情況;
④任期內(nèi)本船安全生產(chǎn)上發(fā)生的問題。
A.①③
B.①-③
C.①-④
D.①③④
最新試題
在航次租船合同中,若船舶已發(fā)生滯期,(),對船舶出租人有利
在航次租船合同中,裝卸時間采用“晴天工作日”,其含義是()
在CFR價格條件下,()負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險手續(xù)。
在航次租船合同下,關(guān)于裝卸時間的確定方法一般有()
在定期租船合同下,船長是由()
國際貨物多式聯(lián)運(yùn)公約中,對于多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人實(shí)行的責(zé)任原則是()
在航次租船合同中,關(guān)于裝卸時間的規(guī)定,()對出租人更有利。
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定,多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人與實(shí)際承運(yùn)人之間的責(zé)任承擔(dān)方式是()
由買方負(fù)責(zé)租船訂艙的價格條件是()
在多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人的責(zé)任原則中,()被認(rèn)為是最適宜的原則。